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    • APERÇU
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MINI COUPÉ.

 

INDEX.

 
 

ANOTHER DAY.

 

ANOTHER ADVENTURE.

 
 

MINI Coupé. Ruelles de la vieille ville ou autoroute, elle est partout chez elle.

Les sensations de karting sont toujours au rendez-vous.
Des sensations obtenues grâce à un train roulant agile, une carrosserie résistant à la torsion, un centre de gravité bas et des freins particulièrement mordants, le tout parfaitement adapté à des motorisations s’échelonnant entre 90 kW (122 ch) @ 6.000 min-1 et 155 kW (211 ch) @ 6.000 min-1.

 
 

La proue plate, le toit à la forme inspirée du casque des pilotes des années 70 et la poupe craquante attirent les regards et font battre les cœurs plus vite. Non seulement le vôtre, mais aussi celui des passants.

L’intérieur est tout aussi convaincant : non content de procurer son lot de sensations aux deux occupants, ce biplace aérodynamique offre aussi un coffre généreux et modulable.

 
 
 
 

LES ATOUTS.

 

La nouvelle MINI Coupé garde toujours sa forme et l’adapte aux circonstances. À partir de 80 km/h, le becquet arrière se déploie électriquement afin de réduire la portance sur l’essieu arrière et de garantir une stabilité aérodynamique optimale. Le coupé fait véritablement corps avec la route.

La nouvelle MINI Coupé est aussi parfaitement équipée pour une utilisation quotidienne et affiche ses qualités intrinsèques avec nonchalance : son immense hayon s’ouvre sur un coffre à bagages spacieux, dont la capacité de 280 litres suffit amplement à ranger les bagages de deux personnes ou les emplettes du week-end.

 
 
 

DESIGN EXTÉRIEUR.

 
 

DESIGN INTÉRIEUR.

 
 
 

Avec son design original, la MINI Coupé ne passe pas inaperçue, sur la route et en dehors. Sa carrosserie extravertie situe le biplace parmi les sportifs pur jus. Sa surface frontale réduite avec pare-brise aplati, son toit étiré vers l’arrière avec becquet intégré et sa poupe typée parlent d’eux-mêmes.

Hors de la ville, ce biplace racé abat son atout maître : le becquet arrière se déploie à partir de 80 km/h. À allure soutenue, il assure une tenue de route exceptionnelle en réduisant la portance tout en suscitant l’admiration des conducteurs suivant la MINI Coupé.

Avec les doubles bandes décoratives Sport optionnelles, la vitesse s’invite jusque dans le design. Depuis toujours, ces bandes sont en effet le signe distinctif des virtuoses des virages animés par des motorisations puissantes. Elles sont disponibles en noir, Silver et rouge (cette dernière couleur étant exclusivement réservée à la MINI John Cooper Works Coupé). Un nouveau code vestimentaire : les bandes du capot moteur et de la poupe sont systématiquement assorties à la teinte du toit tandis que celles du toit sont toujours dans la teinte de la carrosserie.

 
 

La nouvelle MINI Coupé est un biplace affûté au confort Premium.

La position assise à l’avant reste très confortable sur les longs trajets, même pour les grands gabarits : le ciel de pavillon intègre pour cela des éléments de design spécifiques augmentant considérablement la garde au toit.

Le coffre fait lui aussi preuve de grandeur : avec 280 litres, il se prête tout à fait à une utilisation quotidienne et peut supporter la comparaison avec celui du MINI Clubman.

La MINI Coupé dispose en outre de toutes les subtilités facilitant la vie en voiture de sport. Les rangements pratiques derrière les sièges et la trappe sont deux points forts indéniables. L’idéal pour rouler l’esprit libéré des soucis d’accès à la voiture et porter toute son attention à la conduite.

 
 
 

MOTORISATIONS.

 

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