La marque MINI est vendue dans plus de 70 pays via un réseau indépendant de concessionnaires MINI. Un grand nombre de ses membres bénéficie déjà d’une longue coopération avec le BMW Group en tant que concessionnaires BMW.

MINI est le successeur direct de la MINI classique de Sir Alec Issigonis, lancée en 1959 et fabriquée jusqu’en 2000. La nouvelle génération ajoute technologie de pointe, normes modernes de sécurité, qualité et fiabilité à des valeurs MINI traditionnelles telles que le maximum d’espace intérieur dans des dimensions extérieures compactes. Le côté fun de la conduite a bien entendu été un facteur clé lors du développement de la gamme de produits MINI. Avec leur empattement long, leurs porte-à-faux courts et leur centre de gravité bas, les modèles MINI offrent une sensation go-kart que rien ne vient troubler.

Le lancement de la MINI Cabrio en 2004 s’inscrit dans la lignée de cette philosophie, et les modèles MINI Cabrio présentent le même design hors pair, les mêmes proportions caractéristiques, la même agilité sans pareil, la même flexibilité fonctionnelle et le même concept intelligent d’économie de place que la version Hatchback. La MINI Cabrio est indéniablement une MINI. Les modèles de la MINI Cabrio de 2ème génération arrivent sur le marché en 2009 et apportent encore davantage de sensations fortes de conduite à l’air libre.

La MINI Clubman va plus loin encore. A l’instar de l’Austin MINI Countryman, de la Morris Minor Traveller et de la MINI Clubman Estate, ses illustres ancêtres, elle incarne une remarquable mise en œuvre du concept de « break de chasse » (coupé modifié pourvu d’un arrière de type break), et s’accompagne d’un incroyable niveau de personnalisation, avec bien sûr le plaisir de conduire typique d’une MINI.

Une toute nouvelle forme de MINI a vu le jour en 2010 : la MINI Countryman. La première de son genre a gagné en espace, en polyvalence et surtout, elle est tout sauf banal. Cinq personnes n’avaient encore jamais pris autant de plaisir à parcourir les routes sur quatre roues. Pour faire un crochet loin du bitume et de tout autre type de chaussée, la sensation go-kart dont est doté la nouvelle MINI Countryman se mêle pour la première fois à un concept de Crossover. En deux mots : la MINI Countryman est la voiture parfaite pour fuir le quotidien. Une vraie MINI en somme.

La marque MINI est une création authentiquement européenne, le design et l’ingénierie ayant été réalisés au Royaume-Uni et en Allemagne.

La MINI est construite selon les normes de qualité très exigeante du BMW Group sur son site d’Oxford, en Angleterre.

La MINI a un positionnement unique dans le segment des citadines. Comparée à d’autres voitures de son segment, elle est en tête en termes de technologie (par exemple le niveau de sécurité remarquable) et offre un degré élevé d’agilité et de style.

Au cours des dernières années, les différentes épreuves du MINI CHALLENGE officiel, auxquelles ont participé des MINI très puissantes spécialement conçues et équipées pour l'occasion, se sont tenues en Allemagne, en Nouvelle-Zélande et en Australie. Elles auront bien entendu aussi lieu en 2010.

Depuis 2002, le Challenge John Cooper a lieu au Royaume-Uni et sur deux circuits de course en France.

Depuis 2004, il y a également eu des événements en Belgique, en Allemagne, en Russie, au Moyen-Orient et en Suisse.

Aucune activité de rallye n’est prévue à l’heure actuelle.

L’événement MINI le plus connu est MINI United, une rencontre placée sous le signe de la fête et de la course qui dure plusieurs jours et attire des milliers de fans MINI du monde entier. La première édition de MINI United a eu lieu en 2005 au circuit de Santa Monica de Misano, en Italie. Deux ans plus tard, c’était au tour du Circuit Park Zandvoort, à Amsterdam, d’accueillir la planète MINI pour trois jours de fun sur et hors circuit.

L'événement le plus récent a eu lieu du 22 au 24 mai 2009 à Silverstone (Grande-Bretagne).

Le lien ci-dessous vous permet d’accéder à la page MINI UNITED sur Facebook ; elle contient l’ensemble des données, parcours et conducteurs.

Oui. Veuillez envoyer votre demande par écrit à: Plant Tours, Communications Dept., BMW Group Plant Oxford, Cowley, Oxford,

OX4 6NL, Royaume-Uni.

La MINI est un successeur de la « MINI Classic » qui est apparue pour la première fois en 1959. La MINI One et la MINI Cooper ont été lancées en 2001, puis les modèles MINI Cooper S et MINI Cabrio suivirent respectivement en 2002 et 2004.

Les nouvelles MINI Cooper et MINI Cooper S, avec des moteurs plus puissants que leurs devancières, un nouveau design ainsi que de nombreuses fonctions nouvelles, ont été lancées à l’automne 2006 et furent suivies de la nouvelle MINI One et d’une nouvelle MINI Cooper D au printemps 2007.

La MINI One D de 1ère génération a été commercialisée de 2003 à l’été 2006. La MINI One D de 2ème génération a été lancée à l’automne 2009.

La famille MINI continue de s’agrandir, avec la MINI Clubman. Quatre variantes de cette étonnante combinaison de design, de personnalisation et d’agilité ont été commercialisées depuis l'automne 2007. Elle compte aujourd’hui quatre modèles (MINI One Clubman, MINI Cooper D Clubman, MINI Cooper Clubman et MINI Cooper S Clubman).

Deux nouvelles bêtes de course ont pris la route en été 2008 : la MINI John Cooper Works et la MINI John Cooper Works Clubman. Elles sont le résultat du rachat, début 2007 par BMW, de John Cooper Works, son préparateur sportif de longue date. Ces deux modèles furent les premières MINI équipées en série dans l’usine d’Oxford de pièces performantes John Cooper Works. La MINI John Cooper Works Cabrio a été lancée au printemps 2009.

La MINI Cooper Cabrio et la MINI Cooper S Cabrio de deuxième génération sont sorties en 2009, la MINI One Cabrio en 2010. Grâce à leur design optimisé, leurs moteurs hyper-performants, leur choix de coloris pour la carrosserie/capote et leurs équipements de sécurité améliorés, elles rendent le plaisir de conduite à ciel ouvert encore plus unique que leurs prédécesseurs.

Mi-2010, une toute nouvelle forme de MINI a vu le jour en 2010 : la MINI Countryman. La première MINI avec transmission intégrale ALL4, quatre portes, 4 sièges et 4 mètres de long. Et bien entendu avec cette agilité typiquement MINI. La MINI Countryman allie le plaisir du go-kart à quatre roues motrices et les plus faibles émissions de CO2 de sa catégorie.

Des accessoires lifestyle sont disponibles auprès de votre concessionnaire MINI.

Les informations techniques sur tous les modèles MINI se trouvent dans le showroom MINI en ligne.

Des informations de prix se trouvent dans le showroom MINI en ligne.

Vous trouverez de plus amples informations sur les équipements standard, les packs d’équipement et les accessoires dans le showroom MINI en ligne.

Pour rendre votre MINI encore plus sportive, vous avez à disposition une vaste gamme de tuning de John Cooper Works. Dont notamment un kit de tuning pour augmenter encore la puissance de votre MINI Cooper S, ou encore des éléments qui accentuent la sensation d’aérodynamisme. La liste de tous les éléments destinés à donner encore plus de piquant à la MINI, à l’extérieur, à l’intérieur, sous le capot ou à n’importe quel autre endroit ne tiendrait pas sur cet écran.

Cela vous donne envie ? Pour de plus amples informations, cliquez sur le lien ci-dessous.

La gamme d’accessoires MINI d’origine offre une grande variété de drapeaux et autres motifs pour tous les modèles MINI (sauf la MINI Cabrio).

Tous les concessionnaires MINI proposent un vaste choix d’options ainsi que de nombreux accessoires à monter ultérieurement sur tous les modèles MINI. Il existe également des packs d’équipement offrant un excellent rapport prix-performance.

Cliquez ci-dessous pour en savoir plus.

Le volume de chargement du coffre est de 160 litres avec les dossiers de la banquette arrière en place. En rabattant les deux sièges arrière (50:50), il est possible de le faire passer à 680 litres. Ces sièges sont rabattables séparément.

Tous les modèles MINI sont dotés de série d'une boîte à gants avec fonction réfrigérante. Un kit de rangement optionnel est également disponible. Il se compose d'un compartiment de rangement dans la planche de bord côté passager avant, d'un filet dans l'espace pour les jambes côté passager, d'un filet de retenue sur le plancher du coffre, de deux filets de séparation latéraux et d'une prise 12 Volt dans le coffre. Est également inclus un réglage séparé de l'inclinaison des dossiers de la banquette arrière, afin de pouvoir transporter facilement des objets volumineux sans devoir abattre les dossiers.

Pour en savoir plus sur l’espace, cliquez ci-dessous pour visiter le showroom MINI en ligne.

Tous les modèles MINI offrent des normes extrêmement élevées en termes de sécurité passive et de sécurité active.

Sécurité active :

La MINI est équipée des systèmes ABS, EBD (répartiteur électronique de freinage) et CBC (contrôle de freinage en courbe) ainsi que d’un assistant de freinage (Brake Assist).

A partir des productions de mars 2009, le contrôle dynamique de la stabilité (DSC) est de série sur tous les modèles MINI.

Sécurité passive :

MINI prend soin de ses occupants, avec distinction même. En effet, la MINI Cooper a obtenu en avril 2007 le score le plus élevé, à savoir cinq étoiles, au crash-test Euro NCAP pour la sécurité des adultes à bord.

Un certain nombre de mesures ont été mises en œuvre afin d’atteindre cet objectif, à savoir le recours à des structures porteuses de charge extrêmement stables ainsi qu’un habitacle spécialement rigide, des systèmes de retenue hautement efficaces et, par-dessus tout, l’emploi de zones de déformation intelligentes qui canalisent l’énergie en cas de collision.

Les MINI et MINI Clubman sont équipées en série de six airbags. La nouvelle MINI Cabrio dispose en série de quatre airbags, comprenant une protection tête-thorax.

Pour de plus amples informations concernant la sécurité, cliquez ci-dessous pour visiter le showroom MINI en ligne.

Une fonction de désactivation de l’airbag passager avant de série à partir de production août 2010.

Des fixations ISOFIX conçues pour retenir à la perfection tous les types de sièges de sécurité pour enfants du BMW Group sont disponibles de série pour les sièges arrière de tous les modèles MINI et MINI Clubman fabriquées après novembre 2006. En plus de la gamme de sièges pour enfants MINI, MINI recommande les sièges pour enfants Fair Bimbo FIX pour tous les modèles MINI.

Une fonction de désactivation de l’airbag passager avant, permettant d’installer un siège enfant également à l’avant, est aussi disponible en option.

Les informations techniques sur tous les modèles MINI Cabrio se trouvent dans le showroom MINI en ligne.

Des informations de prix se trouvent dans le showroom MINI en ligne.

Vous trouverez de plus amples informations sur les équipements standard, les packs d’équipement et les accessoires dans le showroom MINI en ligne.

Alors que l’arceau de sécurité actif de la MINI Cabrio de 1ère génération en était un des signes distinctifs, il a désormais disparu derrière la banquette arrière. Cela accentue non seulement le nouveau look de la silhouette de la MINI Cabrio, mais améliore en plus la visibilité du conducteur à l’arrière.

La protection exceptionnelle qu’il apporte n’a cependant pas changé : dès que les capteurs électroniques détectent une perte d'équilibre, il passe à l'action en 150 millisecondes, en même temps que les prétensionneurs de ceinture de sécurité avant et les airbags de tête-thorax qui se déclenchent eux aussi. Lorsque tout se stabilise, il redevient invisible.

Oui. La capote de la MINI Cabrio peut être ouverte et fermée à des vitesses pouvant aller jusqu’à 30 km/h.

Oui. La capote de la MINI Cooper Cabrio et de la MINI Cooper S Cabrio est disponible en noir. Une capote en Hot Chocolate ou Denim Blue avec effet argenté est disponible en option.

La capote de la MINI One Cabrio est disponible seulement en noir (Black).

Malheureusement, non. Les décors de toit ne sont disponibles que pour les modèles MINI ayant un toit rigide.

La résistance à l’air et le poids de la MINI Cabrio sont plus élevés que ceux de la MINI. Cette plus grande résistance à l’air influe négativement sur l’accélération et la vitesse maximale.

Tous les concessionnaires MINI offrent un choix d’options quasiment imbattable ainsi que de nombreux accessoires à monter ultérieurement sur les modèles MINI Cabrio. Il existe également des packs d’équipement offrant un excellent rapport qualité-prix.

Cliquez ci-dessous pour en savoir plus.

Les composants de tuning John Cooper Works garantissent une sportivité encore accrue sur tous les modèles MINI Cabrio. Par exemple le kit de tuning pour la MINI Cooper S Cabrio. Ou aussi des jantes en alliage 18 pouces. Sans oublier les options pour l’extérieur, les accessoires pour l’intérieur, pour la conduite, et, et, et…

Dans la MINI Cabrio, vous disposez de 125 litres pour les bagages lorsque la capote est ouverte. Avec la capote fermée et les sièges arrière en position droite, le volume est de 170 litres. Ce volume peut passer à 660 litres lorsque les deux dossiers arrière sont rabattus.

Pour en savoir plus sur l’espace, cliquez ci-dessous pour visiter le showroom en ligne.

Comme le nom l’indique, il s’agit d’un système de chargement facile : avec la capote fermée et le hayon ouvert, il est possible de soulever la partie arrière de la capote vers le haut. Cela dégage une ouverture plus large qui permet de charger et décharger rapidement des caisses, harasses de boissons et autres objets volumineux.

De plus, la porte ouverte du coffre devient un support pratique pour les charges et même un siège en plein air pouvant supporter jusqu’à 80 kg.

La banquette arrière rabattable est l’un des nombreux exemples démontrant l’utilisation intelligente de l’espace dans la MINI Cabrio. Il suffit de rabattre la banquette arrière pour que l’espace ainsi créé ouvre une trappe entre le coffre et l’arrière de l’habitacle. Transporter des objets longs ne pose ainsi aucun problème – même les rares fois où la capote est fermée.

Tous les modèles MINI Cabrio répondent à des normes de sécurité passive et active extrêmement strictes.

Sécurité active :

Tous les modèles MINI Cabrio sont équipés de série des systèmes ABS, EBD (répartiteur électronique de freinage), CBC (contrôle du freinage en courbe) et d’un système d’assistance au freinage.

Le système de contrôle dynamique de la stabilité (DSC) est également de série avec le contrôle dynamique de la traction (DTC) et le contrôle électronique du blocage de différentiel (EDLC) en option. Ces trois fonctions permettent d’assurer une traction idéale dans les virages, l’équilibre existant entre confort, sécurité active et agilité s’adaptant aux réglages réalisés.

Sécurité passive :

La MINI Cabrio offre une protection contre les chocs remarquable à tous ses occupants. Elle dispose d’une résistance structurelle et de zones de déformation uniques exploitant l’espace au maximum. Les deux airbags frontaux et les deux latéraux tête-thorax apportent une sécurité supplémentaire.

L'arceau de sécurité actif joue bien entendu, lui aussi, un rôle crucial. Ce système ultraléger mais ultrasolide en aluminium est situé derrière la banquette arrière et est uniquement visible lorsque l'on en a besoin : dès que les capteurs électroniques détectent une perte d'équilibre, l'arceau de sécurité actif entre immédiatement en action. Il s'éjecte en 150 millisecondes, en même temps que les prétensionneurs de ceinture avant et les airbags latéraux tête-thorax.

La MINI Cabrio est aussi faite pour accueillir des enfants: deux fixations ISOFIX de série se trouvent sur la banquette arrière et permettent de fixer aisément et en toute sécurité deux sièges enfants compatibles ISOFIX. (Pour compléter la gamme de sièges enfants MINI, MINI recommande les sièges auto Fair Bimbo.

Pour obtenir de plus amples informations sur la sécurité, cliquez sur le lien ci-dessous pour visiter le showroom MINI en ligne.

Oui. Une fonction de désactivation de l’airbag passager avant est dans l’equipement de série sur tous les modèles MINI Cabrio.

Des fixations ISOFIX conçues pour retenir à la perfection tous les types de sièges pour enfants du BMW Group sont disponibles de série pour les sièges arrière de tous les modèles MINI Cabrio. En plus de la gamme de sièges pour enfants MINI, MINI recommande les sièges pour enfants Fair Bimbo FIX.

Une fonction de désactivation de l’airbag passager avant, permettant d’installer un siège enfant également à l’avant, est aussi disponible en option.

Les informations techniques sur tous les modèles MINI Clubman se trouvent dans le showroom MINI en ligne.

Des informations de prix se trouvent dans le showroom MINI en ligne.

Pour de plus amples informations sur les équipements standard et spéciaux, les packs d’équipement et les accessoires, cliquez ci-dessous pour visiter le showroom MINI Clubman en ligne.

Oui. La gamme d’accessoires MINI d’origine offre une grande variété de drapeaux et autres motifs pour tous les modèles MINI Clubman.

Les portes sont en partie issues du concept mis en œuvre sur les modèles historiques de la MINI et forment un mélange optimal de design et de fonctionnalité. Les portes de coffre (Splitdoor), pratiques et marquantes, remplacent le hayon. Ce design inédit souligne le look caractéristique de la MINI Clubman. Et l’ouverture peut être large, pour faciliter le chargement d’objets encombrants.

La Clubdoor du côté passager avant contribue largement au concept global de la MINI Clubman, mais procure aussi un accès facile à l’arrière.

Quels équipements et accessoires sont disponibles pour la MINI ?

Pour de plus amples informations sur les équipements standard et spéciaux, les packs d’équipement et les accessoires, cliquez ci-dessous pour visiter le showroom MINI Clubman en ligne.

L’asymétrie évidente était l’un des principaux éléments du concept de design reconnaissable entre tous de la MINI Clubman, et la présence de la Clubdoor l’illustre parfaitement ce concept unique.

Pas vraiment. En vous garant en marche arrière sur une place de parking, il vous faut 54 cm pour ouvrir cette porte. Pour ouvrir le coffre d’une MINI, il vous en faut 39, ce qui ne fait pas une grosse différence.

En principe les deux. En Suisse, la MINI Clubman est dotée de série d’une banquette arrière deux places, une banquette arrière trois places étant disponible en option sans supplément de prix.

Une vaste gamme de composants de tuning John Cooper Works est disponible pour les modèles MINI Clubman. Elle englobe entre autres un kit de tuning pour la MINI Cooper S Clubman, des éléments aérodynamiques, des produits améliorant encore la conduite et le freinage ainsi qu’une kyrielle d’accessoires pour l’extérieur et l’intérieur.

Tous les concessionnaires MINI proposent un choix quasiment imbattable d’options ainsi que de nombreux accessoires à monter ultérieurement sur les modèles MINI Clubman. Il existe également des packs d’équipement offrant un excellent rapport qualité-prix.

Cliquez ci-dessous pour en savoir plus.

Dans la MINI Clubman, vous disposez de 260 litres pour les bagages avec les dossiers de la banquette en place. En rabattant les sièges arrière, il est possible de le faire passer à 930 litres. Les tests de nos développeurs ont montré que l’arrière de la MINI Clubman offre suffisamment de place pour qu’un adulte de taille moyenne puisse y passer une bonne nuit, avec les jambes légèrement repliées, cela va de soi.

L’espace de chargement peut être encore optimisé de nombreuses façons. Un kit de rangement optionnel est également disponible. Il se compose d’un compartiment dans la planche de bord côté passager, d’un filet dans l’espace pour les jambes du passager, d’un filet de retenue sur le plancher du coffre, une prise 12 Volt ainsi qu’un crochet et un support pour parapluies dans le coffre.

Le plancher de chargement amovible proposé en option forme une surface plane en rabattant les sièges arrière. Un petit compartiment se trouve au-dessous pour ranger de petits objets en toute sécurité, hors des regards.

Les petits objets trouveront également leur place dans les vide-poches à l’intérieur des portes avant et de la Splitdoor. Ou encore dans les filets au dos des deux sièges avant.

Pour en savoir plus sur l’espace disponible dans la MINI Clubman, cliquez ci-dessous pour visiter le showroom MINI en ligne.

Tous les modèles MINI Clubman offrent des normes extrêmement élevées en termes de sécurité passive et de sécurité active.

Sécurité active :

Toutes les MINI Clubman sont équipées de série des systèmes ABS, EBD (répartiteur électronique de freinage), CBC (contrôle de freinage en courbe), d’un assistant de freinage et du Contrôle Dynamique de la Stabilité (DSC).

Sécurité passive :

La MINI Clubman offre une vaste gamme d’éléments de sécurité passive, conformément aux dispositions légales de tous les pays où elle est commercialisée. Il va de soi qu’elle remplit toutes les conditions pour obtenir les meilleurs résultats dans les crash-tests reconnus du monde entier.

Un certain nombre de mesures ont été mises en œuvre afin d’atteindre cet objectif, à savoir le recours à une structure renforcée ainsi qu’un habitacle extrêmement rigide, des systèmes de retenue hautement efficaces et, par-dessus tout, l’emploi de zones de déformation intelligentes qui canalisent l’énergie en cas de collision.

Tous les modèles MINI Clubman sont dotés de série de six airbags.

Pour de plus amples informations concernant la sécurité, cliquez ci-dessous pour visiter le showroom MINI en ligne.

Oui, une fonction de désactivation de l’airbag passager avant est dans l’equipement de série pour tous les modèles MINI Clubman. Cette option est intéressante pour les familles ayant des enfants en bas âge et souhaitant fixer un siège enfant au siège passager avant.

Des fixations ISOFIX conçues pour retenir à la perfection tous les types de sièges pour enfants du BMW Group sont disponibles de série pour les sièges arrière de tous les modèles MINI Clubman. En plus de la gamme de sièges pour enfants MINI, MINI recommande les sièges pour enfants Fair Bimbo FIX.

Les informations techniques sur tous les modèles MINI Countryman se trouvent dans le showroom MINI en ligne.

Des informations de prix se trouvent dans le showroom MINI en ligne.

Pour de plus amples informations sur les équipements standard et spéciaux, les packs d’équipement et les accessoires, cliquez ci-dessous pour visiter le showroom MINI Countryman en ligne.

Oui. La gamme d’accessoires MINI d’origine offre une grande variété de drapeaux et autres motifs pour tous les modèles MINI Countryman.

Sur la nouvelle MINI Countryman, la sensation go-kart d’une MINI est associée pour la première fois à un concept de Crossover. La MINI Countryman est la première MINI à être dotée de la transmission intégrale ALL4. Elle a 4 portes, 4-5 sièges et fait 4 mètres de long. Sur la route, elle affiche toutefois son agilité typiquement MINI et une dynamique accrue avec une consommation réduite.

La MINI Countryman est équipée de série de quatre sièges confort réglables individuellement. Une banquette arrière non divisée est disponible en option. La MINI Countryman peut ainsi accueillir jusqu’à cinq personnes.

Pour les modèles MINI Countryman, il existe de nombreux composants de tuning John Cooper Works, Par exemple, des éléments supplémentaires pour l’aérodynamisme et une kyrielle d’accessoires pour l’extérieur et l’habitacle.

Les concessionnaires MINI offrent un vaste choix d’options ainsi que de nombreux accessoires à monter ultérieurement sur les modèles MINI Countryman. Il existe également des packs d’équipement offrant un excellent rapport qualité-prix.

Cliquez ci-dessous pour en savoir plus.

Le volume de chargement du coffre est de 350 litres avec les dossiers de la banquette arrière en place. En rabattant les sièges arrière, il est possible de le faire passer à 1170 litres. Ces sièges sont rabattables séparément.

Pour en savoir plus sur l’espace disponible sur la MINI Countryman, cliquez ci-dessous pour visiter le showroom MINI en ligne.

Tous les modèles MINI Countryman offrent des normes extrêmement élevées en termes de sécurité passive et de sécurité active.

Sécurité active :

Tous les MINI Countryman sont équipées en série des systèmes ABS, EBD (répartiteur électronique de freinage), CBC (contrôle de freinage en courbe), d’un assistant de freinage et du Contrôle Dynamique de la Stabilité (DSC).

Sécurité passive :

La MINI Countryman offre une vaste gamme d’éléments de sécurité passive, conformément aux dispositions légales de tous les pays où elle est commercialisé. Il va de soi qu’elle remplit toutes les conditions pour obtenir les meilleurs résultats dans les crash-tests reconnus du monde entier.

Un certain nombre de mesures ont été mises en œuvre afin d’atteindre cet objectif, à savoir le recours à une structure renforcée ainsi qu’un habitacle extrêmement rigide, des systèmes de retenue hautement efficaces et, par-dessus tout, l’emploi de zones de déformation intelligentes qui canalisent l’énergie en cas de collision.

Tous les modèles MINI Countryman sont dotés de série de six airbags.

Pour de plus amples informations concernant la sécurité, cliquez ci-dessous pour visiter le showroom MINI en ligne.

Oui, une fonction de désactivation de l’airbag passager avant est disponible en option dans l’equipement de série pour tous les modèles MINI Countryman. Cette option est intéressante pour les familles ayant des enfants en bas âge et souhaitant fixer un siège enfant au siège passager avant.

Des fixations ISOFIX conçues pour retenir à la perfection tous les types de sièges pour enfants du BMW Group sont disponibles de série pour les sièges arrière de tous les modèles MINI Countryman. En plus de la gamme de sièges pour enfants MINI, MINI recommande les sièges pour enfants Fair Bimbo FIX.

Depuis près de cinquante ans, le nom de John Cooper et celui de MINI sont indissociables. John Cooper a donné son nom à la MINI Cooper, lancée en 1961, et a contribué aux succès en rallyes au cours des années suivantes, plus particulièrement aux trois victoires de la MINI Cooper S au Rallye de Monte-Carlo en 1964, 1965 et 1967.

John a consacré de nombreuses années à la production de kits de conversion et de tuning pour la MINI et a participé personnellement à la mise au point de la MINI de première génération qui a été lancée en 2001.

John Cooper Works a été le partenaire de tuning attitré de MINI pendant de longues années, offrant des kits de grande qualité et une vaste gamme d’accessoires en tous genres. En 2007, BMW a repris John Cooper Works, et cette reprise a vu l’avènement de la MINI John Cooper Works et de la MINI John Cooper Works Clubman − les premières MINI dotées de série de composants John Cooper Works.

Les informations techniques sur tous les modèles John Cooper Works se trouvent dans le showroom MINI en ligne.

Des informations de prix se trouvent dans le showroom MINI en ligne.

Tout d’abord, par une performance accrue, grâce aux moteurs plus puissants, au kit freinage hautes performances et au kit échappement sport modifié. Puis par la présence de série du Contrôle dynamique de la stabilité (DSC) et de ses sous-fonctions Contrôle dynamique de la traction (DTC) et Blocage de différentiel à commande électronique (EDLC), ce qui est unique sur des tractions avant. Ces trois fonctions contribuent à garantir une traction idéale en virage, la proportion de confort, de sécurité active et d’agilité variant en fonction des réglages choisis.

Le cockpit n’est pas en reste, avec des équipements de série comportant notamment un volant sport gainé cuir, un pommeau de levier de vitesses au marquage rouge, un ciel de pavillon anthracite et surfaces décoratives en Piano Black. Sans compter le bouton « Mode Sport » qui diminue encore le laps de temps entre sollicitation de l’accélérateur et accélération ainsi qu’une sonorité plus gutturale et plus sportive.

Vous trouverez de plus amples informations sur les équipements standard et spéciaux, les packs d’équipement et les accessoires dans le showroom MINI John Cooper Works en ligne.

Un exemple d’accessoires sélectionnés parmi l’offre de tuning John Cooper Works est le pack aérodynamique, disponible dans une version différente pour chaque modèle MINI John Cooper Works. Pour tous les modèles, ce pack comporte, par ex., une grille de calandre spéciale, des jupes latérales avec prises d’air typiques du sport automobile ainsi que des jupes avant et arrière optimisées du point de vue de l’aérodynamisme. Le résultat est une optique à la hauteur du caractère performant du véhicule.

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La gamme d’accessoires MINI d’origine offre une grande variété de drapeaux et autres motifs pour le toit de la MINI John Cooper Works et la MINI John Cooper Works Clubman.

Il n’y a aucun design de toit pour la MINI John Cooper Works Cabrio.

Le volume de chargement du coffre de la MINI John Cooper Works est de 160 litres avec les dossiers de la banquette arrière en place. En rabattant les deux sièges arrière ( 50 : 50 ), il est possible de le faire passer à 680 litres. Ces sièges sont rabattables séparément.

La MINI John Cooper Works est dotée en série d’une boîte à gants. Un kit de rangement optionnel est également disponible. Il se compose d’un compartiment dans la planche de bord côté passager avant, d’un filet de rangement dans l’espace pour les jambes côté passager, d’un filet de retenue sur le plancher du coffre, de deux filets de séparation latéraux et d’une prise 12 Volt dans le coffre. Est également inclus un réglage séparé de l’inclinaison des dossiers de la banquette arrière.

Dans la MINI John Cooper Works Cabrio, vous disposez de 125 litres pour les bagages lorsque la capote est ouverte. Lorsque la capote est fermée et que les dossiers de la banquette arrière sont en position droite, vous disposez de 170 litres. En rabattant le dossier de la banquette arrière fractionnable au milieu, le volume s’élève alors à 660 litres. Il suffit de rabattre la banquette arrière pour que l’espace ainsi créé ouvre une trappe entre le coffre et l’arrière de l’habitacle (banquette arrière rabattable). Charger des objets longs ne pose alors aucun problème – même les rares fois où la capote est fermée. Il ne s’agit que de l’un des nombreux exemples démontrant l’utilisation judicieuse de l’espace.

Grâce au système « Easy Load » (système de chargement facile) dont bénéficie la MINI John Cooper Works Cabrio, le chargement et le déchargement sont particulièrement faciles : lorsque la capote est fermée et le hayon ouvert, la partie arrière de la capote peut se replier vers le haut, créant ainsi un large accès au coffre qui permet de charger et de décharger en un tour de main des objets encombrants tels que caisse et harasses de boissons.

Dans la MINI John Cooper Works Clubman, vous disposez de 260 litres pour les bagages avec les dossiers de la banquette en place. En rabattant les sièges arrière, il est possible de le faire passer à 930 litres. Les tests effectués par les experts MINI ont montré que l’arrière de la MINI John Cooper Works Clubman offre suffisamment de place pour qu’un adulte de taille moyenne puisse y passer une bonne nuit, avec les jambes légèrement repliées, cela va de soi.

Le plancher de chargement amovible proposé en option forme une surface plane en rabattant les sièges arrière. Un petit compartiment se trouve au-dessous pour ranger de petits objets en toute sécurité, hors des regards.

Les petits objets trouveront également leur place dans les vide-poches à l’intérieur des portes avant et de la Splitdoor. Ou encore dans les filets au dos des deux sièges avant.

Les modèles John Cooper Works offrent un niveau extrêmement élevé de sécurité tant active que passive.

Sécurité active :

Les deux modèles sont équipés de série de l’ABS, du répartiteur de freinage EBD, du contrôle de freinage en courbe CBC, et d’un système d’assistance au freinage.

Unique pour les voitures à traction avant : le contrôle dynamique de la stabilité DSC et ses sous-fonctions contrôle dynamique de la traction DTC et blocage de différentiel à commande électronique EDLC, également de série. Ces trois fonctions contribuent à garantir une traction idéale en virage, la proportion de confort, de sécurité active et d’agilité variant en fonction des réglages choisis.

Sécurité passive :

En plus de six airbags de série dans la MINI John Cooper Works et la MINI John Cooper Works Clubman ainsi que des quatre airbags de série dans la MINI John Cooper Works Cabrio, les trois modèles offrent une vaste gamme de fonctions sécurité passive tous azimuts, respectant les dispositions législatives de tous les pays dans lesquels elles sont commercialisés. Et ces systèmes permettent d’obtenir d’excellents résultats dans tous les crash-tests reconnus dans le monde entier.

Toute une série de mesures a été prise pour répondre à cet objectif, dont notamment des structures porteuses extrêmement stables et une cellule passagers extrêmement rigide, des systèmes de retenue des plus efficaces et surtout, le recours bien pensé à des zones de déformation intelligentes qui canalisent l’énergie en cas de collision.

L’arceau de sécurité actif joue bien entendu, lui aussi, un rôle crucial dans la MINI John Cooper Works Cabrio. Ce système ultraléger mais ultrasolide en aluminium est situé derrière la banquette arrière et est uniquement visible lorsque l’on en a besoin : dès que les capteurs électroniques de la MINI Cabrio détectent une perte d'équilibre, l’arceau de sécurité actif entre immédiatement en action. Il s'éjecte en 150 millisecondes, en même temps que les prétensionneurs de ceinture avant et les airbags latéraux tête-thorax.

Et ces modèles ont aussi pensé aux enfants, avec des fixations pour sièges enfant ISOFIX de série permettant de fixer deux sièges enfant compatibles ISOFIX, aisément et de manière sûre, aux sièges arrière. (En plus de la gamme de sièges enfant MINI, MINI recommande les sièges enfant Fair Bimbo FIX.

Des informations détaillées sur la sécurité se trouvent dans le showroom en ligne.

Chez MINI, nous accordons une très grande priorité à la réduction des émissions de CO2 et de la consommation de carburant. Toute une série d’éléments ont été ajoutés pour réduire la consommation, dont notamment :

- système de récupération de l’énergie au freinage qui utilise l’énergie libérée en roulant ou en freinant pour recharger la batterie ; cela soulage le moteur et l’environnement ;

- indicateur de changement de rapport (permettant de sélectionner au moment le plus propice le rapport le plus économique) ;

- fonction d’arrêt et de redémarrage automatique du moteur (uniquement pour les modèles avec boîte de vitesses manuelle) qui arrête le moteur quand la MINI est à l’arrêt.

- technologies à la demande, dont une pompe à huile à débit régulé, une pompe à eau commutable et une direction à assistance électrique (EPAS) au lieu de la direction hydraulique ;

- moteurs légers optimisés en friction ;

- compresseur Twin-Scroll plus efficient que la technologie basée sur le compresseur, sur la MINI Cooper S, la MINI Cooper S Cabrio et la MINI Cooper S Clubman.

- réglage variable de la levée des soupapes dans le moteur de la MINI One, de la MINI Cooper, de la MINI Cooper Cabrio, de la MINI One Clubman et de la MINI Cooper Clubman.

- aérodynamique améliorée.

Le respect de l’environnement dont se targue MINI est étayé par les faits. Avec une consommation mixte de 3,8 l aux 100 km et des émissions de CO2 de 99 g/km seulement, la MINI One D et la MINI Cooper D sont parmi les voitures les plus écologiques de leur catégorie.

Le recyclage débute par le retour supervisé d’une MINI à un point de collecte ou à un point de désassemblage agréé. Ce sont les seuls qui peuvent délivrer le certificat de recyclage nécessaire pour que le véhicule repose en paix.

Le recyclage à proprement parler commence par la neutralisation des airbags et des autres composants pyrotechniques. La MINI est ensuite purgée du réfrigérant de la climatisation et du liquide de freins, tandis que le liquide de refroidissement, l’huile du moteur et de la boîte de vitesses ainsi que les quantités résiduelles de carburant sont également vidés. Les différents produits sont versés dans des récipients séparés, puis traités ou recyclés dans des usines spécialisées.

Une fois la MINI ainsi vidée de ses fluides, les pièces et matériaux pouvant être recyclés sont désassemblés. Les restes de la MINI désassemblée sont découpés dans une usine spéciale pour former des morceaux de la taille de la paume, puis triés. Les plastiques, les textiles, les métaux ferreux et les métaux non ferreux seront ensuite recyclés.

Pour en savoir plus sur le recyclage de la MINI, cliquez sur le lien ci-dessous.

Les ingénieurs développement MINI aspirent à garantir un impact minimum de MINI sur l’environnement au cours de sa vie. L’élimination efficace et écologique des déchets commence au cours de la phase de développement et de production de chaque MINI.

- Au cours de la phase de développement, les concepteurs évaluent tous les composants en termes de potentiel de recyclage et le notent sur les croquis de ceux-ci.

- Des concepts d’élimination des déchets sont mis au point pour les grands composants (par exemple le revêtement des pare-chocs ou l’habitacle).

- Des matériaux soigneusement choisis réduisent la combinaison de produits et évitent ainsi l’utilisation de matériaux non recyclables.

- Des techniques d’assemblage adaptées garantissent une séparation nette des composants pendant l’opération de démontage.

- Des études de cas en matière « d’évaluation du cycle de vie » garantissent une évaluation systématique de l’impact des composants sur l’environnement.

- Des analyses de démontage virtuelles et réelles garantissent que chaque MINI répond aux objectifs fixés.

- Les connaissances obtenues lors des analyses du démontage sont intégrées aux cours de formation et aux documents détaillés et sont communiquées à toutes les parties concernées par le processus d’élimination des déchets.

Ces mesures garantissent que tous les modèles MINI respectent les points suivants :

- Tous les composants pyrotechniques (airbags et limiteurs de tension des ceintures par exemple) peuvent être déclenchés par la même interface.

- Tous les liquides (huile, carburant, liquides de refroidissement et liquide de freins, réfrigérant de la climatisation par exemple) peuvent retirés rapidement et entièrement par perçage et extraction ou par l’intermédiaire d’un clapet.

- Les pièces en matière plastique qui pèsent plus de 200 g sont assorties d’une description des matériaux qu’elles contiennent.

- Il est possible de démonter rapidement et facilement les grandes pièces en matière plastique qui se prêtent à un recyclage économique.

- Les ressources naturelles requises peuvent être réduites en utilisant des produits recyclés lors de la fabrication des pièces.

Pour en savoir plus sur le processus de recyclage de la MINI, cliquez ci-dessous.

- Les passages des quatre roues des modèles MINI sont fabriqués en PP-EPDM recyclable à 100 %.

- Le revêtement extérieur du tableau de bord et le compartiment en dessous de celui-ci constituent ce que l’on appelle un système à un seul matériau, ABS/PC en l’occurrence. Grâce à une technique d’assemblage qui a été optimisée dans la perspective du recyclage, ces composants peuvent être démontés rapidement et recyclés à moindre coût.

- Le revêtement du support de chargement et le revêtement des sièges sont en pur PP. Le revêtement du support de chargement est fixé au moyen d’un seul rivet expansible et peut être détaché de la MINI en quelques secondes. Il suffit de desserrer une vis pour que le panneau arrière du siège avant soit retiré de ses fixations. Ces composants sont entièrement recyclables.

Pour en savoir plus sur le recyclage de la MINI, cliquez ci-dessous.

Pour tout savoir sur le thème MINIMALISM, cliquez sur le lien ci-dessous.

Peu importe qu’il s’agisse de leasing ou de crédit: nous vous offrons des solutions de financement pour des autos et de la marque MINI. Il en va ainsi aussi bien des véhicules neufs que des véhicules d’occasion.

Nos clients profitent d’offres établies sur mesure pour le véhicule et adaptables au budget personnel. En outre, vous obtenez le véhicule et son financement d’une main.

La mensualité est déterminée par le prix net d’achat, l’acompte, la durée, le taux d‘intérêt annuel effectif, le kilométrage et la valeur résiduelle. Dans le cas d’un crédit, ce sont le prix net d’achat, l‘acompte, la durée et le taux d‘intérêt annuel effectif qui définissent le montant de la mensualité. Pour Select, le montant final convenu influence, en outre, la charge mensuelle.

En principe, vous n’êtes pas tenu de verser un acompte. Il est cependant très recommandé afin de réduire vos mensualités. De plus, nous nous réservons le droit d’exiger un acompte à la suite de l’examen de solvabilité.

A titre de mesure de sécurité contre une insolvabilité en l’absence de propre faute (par exemple, en cas d’accident, de maladie ou d’invalidité), nous recommandons la conclusion de l’assurance mensualités PLUS, que nous proposons en collaboration avec Swiss Life. Vous trouverez de plus amples informations sous Assurance mensualités PLUS.

Dans ce cas, nous vous prions de prendre contact avec nous (+41 (0)58 269 64 64) et de nous expliquer votre situation. Nous pouvons vous fournir des conseils compétents et trouver ensemble une solution.

Les véhicules neufs doivent disposer d’une assurance casco complète, que vous pouvez également conclure chez nous. Ainsi, vous obtenez le financement et l’assurance, en toute commodité, par le biais d’un seul prestataire; de plus, vous profitez de réductions. Vous trouverez de plus amples informations sous Assurance auto PLUS. Les véhicules d’occasion doivent disposer au minimum d’une assurance casco partielle.

Select et vente par financement

Dans les deux produits de financement, le client est propriétaire. Dans le cas de Select, le client peut restituer le véhicule au concessionnaire au terme du contrat. Les mensualités Select sont plus basses que dans le cas de la vente par financement. Dans Select, il subsiste, au terme du contrat, un montant final convenu.

Vente par financement et leasing

Dans la vente par financement, la propriété du véhicule passe dès le début au client. Dans le cas du leasing, il subsiste une valeur résiduelle au terme du contrat.

Leasing et Select

Dans le cas de Select, la propriété du véhicule passe dès le début au client. En outre, le client profite de mensualités constantes, plus basses que dans l’hypothèse d’un leasing imposé sur la marge.

Le leasing est une forme moderne du financement. A l’heure actuelle, deux véhicules neufs sur trois sont déjà financés par un leasing. Le leasing peut être comparé à un bail. Il signifie qu’il est fait usage d’une chose sans en être le propriétaire.

La durée du contrat s’aligne sur la durée d’utilisation de l’objet en leasing que souhaite le preneur de leasing, la durée étant limitée à 72 mois au plus.

Le contrat de leasing est mis en concordance avec vos conditions et exigences personnelles. Le montant dépend du prix net d’achat, de l’acompte, de la durée, du kilométrage, du taux d’intérêt annuel effectif et de la valeur résiduelle.

En cas de dommage total ou de vol, le contrat de leasing est automatiquement dissout. Il s’ensuit un décompte final selon les conditions générales contractuelles (CGC). Il n’en résulte pas d’autres frais pour le preneur de leasing, dans la mesure où la couverture d’assurance est suffisante et que l’assurance ne procède à aucune réduction de la prestation.

Oui, c’est en principe possible. Lors de séjours d’une durée supérieure à deux mois, nous vous prions de prendre contact avec nous.

Vous avez la possibilité de résilier le contrat avec un délai de 30 jours au moins pour la fin d’une durée de leasing de trois mois. Il s’ensuit un décompte final selon les conditions générales contractuelles. Le contrat peut aussi être transcrit au nom d’un nouveau preneur de leasing.

Select et vente par financement

Dans les deux produits de financement, le client est propriétaire. Dans le cas de Select, le client peut restituer le véhicule au concessionnaire au terme du contrat. Les mensualités Select sont plus basses que dans le cas de la vente par financement. Dans Select, il subsiste, au terme du contrat, un montant final convenu.

Vente par financement et leasing

Dans la vente par financement, la propriété du véhicule passe dès le début au client. Dans le cas du leasing, il subsiste une valeur résiduelle au terme du contrat.

Leasing et Select

Dans le cas de Select, la propriété du véhicule passe dès le début au client. En outre, le client profite de mensualités constantes, plus basses que dans l’hypothèse d’un leasing imposé sur la marge.

Dans la plupart des cantons, vous pouvez déduire les intérêts dans la déclaration d’impôt. De plus, vous recevez, sur demande, une confirmation de l’intérêt pour la fin de l’année.

Select et vente par financement

Dans les deux produits de financement, le client est propriétaire. Dans le cas de Select, le client peut restituer le véhicule au concessionnaire au terme du contrat. Les mensualités Select sont plus basses que dans le cas de la vente par financement. Dans Select, il subsiste, au terme du contrat, un montant final convenu.

Vente par financement et leasing

Dans la vente par financement, la propriété du véhicule passe dès le début au client. Dans le cas du leasing, il subsiste une valeur résiduelle au terme du contrat.

Leasing et Select

Dans le cas de Select, la propriété du véhicule passe dès le début au client. En outre, le client profite de mensualités constantes, plus basses que dans l’hypothèse d’un leasing imposé sur la marge.

Parce qu’au départ les mensualités ne font qu’équilibrer la dépréciation (comme pour le leasing). On amortit la différence entre le prix d’achat et le montant final.

Au terme du contrat, vous pouvez choisir, en tant que client Select, entre trois possibilités:

− amortir le montant final et conserver l’auto;

− poursuivre, en toute commodité, le financement de l’auto;

− restituer l’auto (garantie de rachat).

L’assurance intervient en cas d’accident ou de maladie avec incapacité de gain temporaire ou permanente du preneur de leasing afin de poursuivre l’acquittement des mensualités. Il en va ainsi jusqu’à la guérison complète ou jusqu’à l‘acquittement de l’intégralité du montant à financer. Vous trouverez de plus amples informations sous Assurance mensualités PLUS.

- Une assurance mensualités est aménagée spécialement pour le financement de votre véhicule; son prix est donc très intéressant.

- Le traitement est dénué de complications.

- L’assurance offre une protection optimale pour vos économies.

- La bonne réputation décide. MINI Financial Services et Swiss Life sont des partenaires renommés. Chez nous, vous pouvez assurer votre leasing de façon fiable contre les pertes de revenu dues à la maladie, aux accidents ou à l’invalidité.

Il s’agit d’une prestation de service qui fait partie de la vente par financement et de Select. Cette assurance prend en charge le paiement des mensualités en cas de décès. Ainsi, il n’en résulte pas d’autres coûts à la famille. La Protection Familiale PLUS assure votre famille.

La marque MINI est vendue dans plus de 70 pays par l’intermédiaire d’un réseau indépendant de concessionnaires MINI. Cliquez sur le lien ci-dessous pour trouver l’adresse du concessionnaire ou du réparateur agréé MINI le plus proche de chez vous.

Vous trouverez les prix dans le showroom en ligne des modèles MINI et bien entendu auprès de votre concessionnaire MINI.

Cliquez sur le lien correspondant ci-dessous si vous souhaitez vous informer ou obtenir une offre sans engagement pour une MINI personnalisée selon vos désirs.

Les possibilités de financement proposées diffèrent selon les pays, mais offrent dans tous les cas d’excellentes conditions pour l’achat, le leasing et l’assurance.

Cliquez sur le lien ci-dessous pour accéder directement à la rubrique MINI Financial Services. Vous pourrez également obtenir des informations auprès de votre concessionnaire MINI.

MINI Service a recours aux méthodes de diagnostic et d’analyse assistées par ordinateur les plus modernes. Un des principaux éléments est le lecteur de carte « Key Reader » qui enregistre toutes les données importantes relatives au véhicule, telles son numéro d’identification et le kilométrage.

Une autre aide indispensable est le compteur MINI qui indique le niveau d’huile et de liquide de frein ou encore le nombre de kilomètres restants avant la prochaine maintenance.

En termes d’efficacité et de fiabilité, l’entretien d’une MINI correspond aux normes de qualité strictes de BMW Group.

Le site web MINI trouve automatiquement le concessionnaire MINI le plus proche de chez vous – dans la plupart des pays du monde. Bien entendu, vous pouvez changer à tout moment le concessionnaire MINI sélectionné.

Cliquez ci-dessous pour visiter le concessionnaire MINI le plus proche de chez vous.

Sur la route, vous bénéficiez de l’aide du Service Mobile MINI. Ce pack, qui varie d’un pays à l’autre, couvre, en plus du remorquage du véhicule, les frais d’hébergement et de location de voiture.

Les concessionnaires MINI seront heureux d’organiser vos rendez-vous pour les services de votre MINI. Adressez-vous directement à votre concessionnaire MINI.

Et vous trouverez un rappel supplémentaire dans le cockpit même de votre MINI, sous la forme de l’indicateur de maintenance ou du concept de maintenance intelligent (CBS), qui vous informe automatiquement quand le moment est venu.

Vous pouvez vous procurer des brochures auprès de votre concessionnaire MINI. Si vous ne savez pas où se trouve le concessionnaire MINI le plus proche, vous pouvez le trouver facilement en cliquant sur le lien ci-dessous. Vous pouvez également commander des brochures en ligne.

Pour vivre vraiment les sensations MINI sur la route, vous pouvez convenir d’un essai en cliquant ici. Vous pouvez également vous adresser directement à votre concessionnaire MINI pour tout renseignement complémentaire. Si vous ne savez pas où se trouve le concessionnaire MINI le plus proche, vous pouvez le trouver facilement en cliquant sur le lien ci-dessous.

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