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    • ÜBERSICHT
    • MINI Cooper Coupé
    • MINI Cooper S Coupé
    • MINI Cooper SD Coupé
    • MINI John Cooper Works Coupé
 
 

MINI John Cooper Works Coupé

SCHLIESSEN
  • Verbrauch kombiniert: 6,6 [7,1] l/100 km
  • CO2-Emission: 153 [165] g/km
  • Leistung: 155 kW (211 PS) @ 6.000 U/min
  • Beschleunigung (0-100 km/h): 6,4 [6,6] s
  • Höchstgeschwindigkeit: 240 [238] km/h

Alle MINI Motoren erfüllen die Euro 5 Abgasnorm. Die Benzinmotoren für MINI One Countryman, MINI Cooper Countryman und MINI Cooper Paceman die Euro 6-Abgasnorm.

Weitere Informationen zu offiziellen Verbrauchswerten und offiziellen spezifischen CO2-Emissionen von neuen Personenkraftwagenmodellen finden Sie in einer Broschüre, die kostenlos bei jedem MINI Partner erhältlich ist oder im Internet unter www.energieetikette.ch

MINI JOHN COOPER WORKS COUPÉ.

 

DER SUPERLATIV.

 

Die Abstammung aus dem Rennsport lässt sich beim MINI John Cooper Works Coupé nicht verleugnen. Und das stärkste Argument findet sich gleich unter der Motorhaube. Das Triebwerk leistet 155 kW (211 PS) @ 6.000 U/min und treibt die Tachonadel bei Vollgas wie in Zeitraffer auf 240 [238] km/h.

Das Drehmoment von 260 (280) Nm @ 1.850-5.600 U/min liefert dem Fahrer jederzeit genug Power am Gas. Doch es geht noch mehr. Denn per Overboost-Funktion kann kurzfristig noch 20 Nm Mehrleistung abgerufen werden. So geben Sie bei jedem Sprint das Kommando.

Zum absoluten Kurvenräuber verwandelt sich das MINI John Cooper Works Coupé, wenn der Fahrer den Sport-Button betätigt. Die Lenkung spricht deutlich spontaner an und das Gaspedal reagiert noch schneller auf Befehle. Sogar die Tonart des Doppelrohr-Auspuffs wird schärfer.

Genauso aufmerksamkeitsstark ist sein Dach in Chili Red, das exklusiv für das durchtrainierte Top-Modell designt wurde.

Ein Auto, bei dem jedes Abenteuer mit einem Kribbeln beginnt.

 

Der Fahrer erlebt dieses Maximum an unbändiger Kraftentfaltung mit einem Minimum an Verbrauch. Dank MINIMALISM sind es nur 6,6 [7,1] l/100 km im Drittelmix. Dabei helfen folgende Technologien, Treibstoff zu sparen: Bei der Brake Energy Regeneration lädt die Lichtmaschine die Batterie auf, wenn der Fahrer vom Gas geht. Die Schaltpunktanzeige zeigt den verbrauchsgünstigsten Wechsel zum nächsten Gang an.

Fahrspass ist eben auch, wenn im Tachometer die Tankanzeige lange im rechten Bereich bleibt.