Der MINI wird von einem unabhängigen Händlernetz in weltweit über 70 Ländern verkauft. Viele dieser Händler können bereits auf eine lange Zusammenarbeit mit der BMW Group als BMW Partner zurückblicken.

Der MINI ist ein direkter Nachfahre des Klassikers, den Sir Alec Issigonis 1959 entwickelte und der bis zum Jahr 2000 gebaut wurde. Die neue Generation vereint modernste Technik, heutige Sicherheitsstandards, Premiumqualität und Zuverlässigkeit mit den traditionellen MINI Werten wie der optimalen Innenraumgrösse bei kompakten äusseren Abmessungen. Auch der Fahrspass war natürlich ein Schlüsselkriterium bei der Entwicklung aller Autos von MINI: Dank des langen Radstands, der kurzen Überhänge und dem tiefen Schwerpunkt ist MINI auch Synonym für pures Gokart-Feeling.

Die Einführung des MINI Cabrios 2004 setzte diese Philosophie konsequent fort – mit dem gleichen aussergewöhnlichen Design, den gleichen charakteristischen Proportionen, der gleichen hervorragenden Beschleunigung, der gleichen Flexibilität und dem gleichen cleveren Raumkonzept. Kurz gesagt: mit dem gleichen MINI unter anderem Dach. Anfang 2009 kam die zweite Generation MINI Cabrio auf den Markt und bietet seither noch mehr einzigartiges Frischluft-Feeling.

Der MINI Clubman zündet die nächste Stufe: Genauso wie seine historischen Vorläufer Austin Mini Countryman, Morris Minor Traveller und Mini Clubman Estate stellt das Fahrzeug von MINI eine aussergewöhnliche Umsetzung des "Shooting-Brake"-Konzepts dar (verändertes Coupé mit deutlichem „Mehr“ an Raumangebot und Funktionalität). Eine unglaubliche Vielfalt an Individualisierungsmöglichkeiten und der MINI typische unvergleichliche Fahrspass runden das einzigartige Konzept ab.

Eine ganz neue Form von MINI erblickte im Jahr 2010 das Licht der Welt: Der MINI Countryman. Der erste seiner Art ist grösser, vielseitiger und vor allem alles andere als alltäglich. Nie zuvor konnten fünf Personen so viel Spass dabei haben, auf allen Vieren unterwegs zu sein. Denn für Abstecher fernab des Asphalts und allen anderen Strassenlagen macht im neuen MINI Countryman das Gokart-Feeling erstmals Bekanntschaft mit einem Crossover Konzept. Kurz gesagt: Der MINI Countryman ist das perfekte Auto, um dem Alltag zu entkommen. Ein echter MINI eben.

Der MINI ist eine echte europäische Koproduktion, denn Design und Entwicklung fanden in Grossbritannien und Deutschland statt.

Der MINI wird nach den strengen Qualitätsstandards der BMW Group im BMW Group Werk in Oxford (England) gebaut.

Der MINI ist einzigartig innerhalb des Kleinwagensegments. Er bietet im Vergleich zu anderen kompakten Autos in seiner Klasse führende Technik (wie zum Beispiel die hervorragenden Sicherheitseigenschaften) und darüber hinaus ein Höchstmass an Agilität und Stil.

In den letzten Jahren fanden offizielle MINI CHALLENGE Rennserien mit speziell entwickelten MINI Rennfahrzeugen in Deutschland, Australien und Neuseeland statt. Diese Clubsportserien finden natürlich auch 2010 wieder statt.

Seit 2002 gibt es in Grossbritannien die John Cooper Challenge, die auch zwei Rennen in Frankreich austrägt.

Seit 2004 finden auch verschiedene weitere Events in Belgien, Deutschland, Russland, dem Nahen Osten und der Schweiz statt.

Rallye-Aktivitäten sind derzeit nicht geplant.

Und hier erfahren Sie mehr zu den MINI Challenge Rennen in der Schweiz:

Das bekannteste MINI Event heisst MINI United. Dieses mehrtägige Rennsport- und Partyfestival begeistert jedes Mal aufs Neue tausende MINI Fans aus aller Welt. Die erste Veranstaltung dieser Art gab es 2005 auf der Rennstrecke von Misano (Italien). Zwei Jahre später fand die grosse Party auf und neben der Strecke des Circuit Parks Zandvoort bei Amsterdam statt.

Das letzte MINI United Event gab es vom 22. bis 24. Mai 2009 in Silverstone (Grossbritannien).

Über den Link unten gelangen Sie auf die MINI UNITED Seite auf Facebook - mit allen Daten, Strecken und Fahrern.

Ja. Richten Sie Ihre Anmeldung bitte schriftlich an: Plant Tours, Communications Dept., BMW Group Plant Oxford, Cowley, Oxford, OX4 6NL, United Kingdom.

Der MINI ist ein direkter Nachfahre des Mini Classic, der 1959 erstmals gebaut wurde. MINI One und MINI Cooper wurden 2001 eingeführt, der MINI Cooper S und die MINI Cabrio Modelle folgten 2002 bzw. 2004.

Die zweite Generation des MINI Cooper und MINI Cooper S mit noch attraktiveren Motoren als bei ihren Vorgängermodellen, einem überarbeiteten Design und vielen neuen Ausstattungen, ist seit Herbst 2006 auf den Strassen zu finden. Im Frühjahr 2007 kamen die zweite Generation des MINI One und der neue MINI Cooper D hinzu.

Die erste Generation MINI One D gab es von 2003 bis Sommer 2006. Die zweite Generation dieses Diesel-Modells ist seit Herbst 2009 auf dem Markt.

Wieder ein Stück grösser wurde die Welt von MINI im Herbst 2007 mit dem MINI Clubman. Von dieser erstaunlichen Kombination aus Design, Individualisierungsmöglichkeiten und Fahrspass gibt es heute vier Modelle (MINI One Clubman MINI Cooper D Clubman, MINI Cooper Clubman und MINI Cooper S Clubman).

Im Sommer 2008 kamen zwei weitere Modelle dazu: der MINI John Cooper Works und der MINI John Cooper Works Clubman. Diese beiden Fahrzeuge entstanden nach der Übernahme von John Cooper Works (dem langjährigen offiziellen MINI Tuningpartner) durch die BMW AG im Frühjahr 2007. Sie sind die ersten MINI, die bereits mit John Cooper Works Komponenten ausgestattet die Produktionslinien im Werk Oxford verlassen. Im Frühjahr 2009 ist das MINI John Cooper Works Cabrio als weiteres Modell dazugekommen.

Die zweite Generation von MINI Cooper Cabrio und MINI Cooper S Cabrio ist ebenfalls seit Frühjahr 2009 auf dem Markt. Anfang 2010 kam das MINI One Cabrio hinzu. Mit "erwachsenerem" Design, höchst effizienten Motoren, einer grossen Auswahl an Karosserie- und Verdeckfarben sowie erweiterter Sicherheitsausstattung legt das MINI Cabrio die Latte für einzigartigen Open-Air-Fahrspass wieder ein Stück höher.

Mitte 2010 erblickte eine ganz neue Form von MINI das Licht der Welt: Der MINI Countryman. Der erste MINI mit Allradantrieb ALL4, mit 4 Türen, 4 Sitzen und 4 Meter Länge. Und natürlich mit seiner MINI typischen Agilität. Der MINI Countryman kombiniert allradgetriebenen Gokart-Spass mit den niedrigsten CO2-Emissionen seiner Klasse.

MINI Fan-Artikel und Lifestyle-Accessoires bekommen Sie bei Ihrem MINI Händler.

Die technischen Daten aller MINI Modelle finden Sie im MINI Online-Showroom.

Alle Informationen zum Thema Preis erfahren Sie im MINI Online-Showroom.

Ausführliche Informationen zu Standard- und Sonderausstattung, Ausstattungspaketen und Zubehör finden Sie im MINI Online-Showroom.

Mit den vielen Tuning-Komponenten von John Cooper Works machen Sie den ohnehin schon sportlichen MINI noch sportlicher. Da ist zum Beispiel das Tuning-Kit, mit dem sich aus dem serienmässigen Power-Triebwerk des MINI Cooper S sogar noch mehr Leistung herausholen lässt. Dazu kommen hochwertige Aerodynamik-Komponenten und viele weitere Komponenten für das Exterieur, den Innenraum, den Motor, und, und, und – die gesamte Auswahl würde hier ganz einfach den Rahmen sprengen.

Aber wenn Sie jetzt neugierig geworden sind, klicken Sie doch einfach auf den folgenden Link und erfahren Sie mehr.

Für alle MINI Modelle (mit Ausnahme des Cabrio) gibt es im Rahmen von Original MINI Zubehör eine grosse Auswahl an Flaggen und weiteren Designs für das Dach.

Für alle MINI Modelle gibt es eine fast unschlagbare Auswahl werkseitiger Optionen und Zubehörprodukte vom MINI Händler. Es gibt auch fertig geschnürte Sonderausstattungspakete mit exzellentem Preis-Leistungs-Verhältnis.

Klicken Sie unten, um mehr zu erfahren.

Der Kofferraum fasst bei aufgerichteten Rücksitzen 160 Liter. Dieses Volumen kann durch Umklappen der beiden mittig geteilten Rücksitze auf bis zu 680 Liter erhöht werden (die Sitze können auch separat umgeklappt werden).

Serienmässig gibt es in allen MINI ein Handschuhfach inklusive Kühlfunktion. Optional zu haben: ein Ablagenpaket, bestehend aus einem Ablagefach in der Instrumententafel auf der Beifahrerseite, einem Netz im Fussraum der Beifahrerseite, einem Bodennetz, zwei seitlichen Trennnetzen plus 12-Volt-Steckdose im Gepäckraum. Zusätzlich gibt es auch eine separate Neigungsverstellung für die beiden Hälften der hinteren Rücksitzbank, um so auch sperrigere Gegenstände leicht im Kofferraum transportieren zu können, ohne die Rücksitzlehnen umklappen zu müssen.

Weitere Informationen zum Raumangebot erfahren Sie mit einem Klick unten im MINI Online-Showroom.

Alle Modelle bieten einen sehr hohen Standard an passiver und aktiver Sicherheit.

Aktive Sicherheit:

Der MINI verfügt über ABS, EBV (Elektronische Bremskraftverteilung), CBC (Cornering Brake Control), und einen Bremsassistenten.

Bei allen MINI Modellen ist die Dynamische Stabilitäts Control serienmässig.

Passive Sicherheit:

Der MINI schützt seine Insassen – und bekommt auch Preise dafür: Im April 2007 erreichte der MINI Cooper die bestmögliche Bewertung von fünf Sternen beim Euro-NCAP-Crashtest in der Kategorie Insassenschutz für Erwachsene.

Um dieses Ziel zu erreichen, wurde eine Reihe verschiedener Massnahmen getroffen. Dazu gehören die Verwendung extrem stabiler Strukturen und einer besonders steifen Fahrgastzelle, hocheffiziente Rückhaltesysteme und vor allem der gezielte Einsatz intelligenter Verformungswege, die im Falle eines Crashs auftretende Kräfte kanalisieren.

Alle MINI Fahrzeuge sind serienmässig mit sechs Airbags ausgestattet.

Weitere Informationen zum Thema Sicherheit erfahren Sie mit einem Klick unten im MINI Online-Showroom.

Für alle MINI, die nach dem 1. Juli 2004 gebaut wurden, ist eine Deaktivierungsfunktion des Beifahrerairbags optional erhältlich. Ab August 2010 ist die Deaktivierungsfunktion des Beifahreraribags serienmässig verbaut.

ISOFIX-Kindersitzbefestigungen passen perfekt zu allen Sicherheitskindersitzen der BMW Group. Sie sind in allen MINI und MINI Clubman, die nach November 2006 gebaut wurden, serienmässig an der Rücksitzbank zu finden. MINI empfiehlt für alle Fahrzeuge zusätzlich zum MINI Kindersitzprogramm die Kindersitze "Fair Bimbo FIX".

Wahlweise ist auch eine Deaktivierungsfunktion des Beifahrerairbags erhältlich, sodass ein Kindersitz vorn auf dem Beifahrersitz montiert werden kann.

Die technischen Daten aller MINI Cabrio Modelle finden Sie im MINI Online-Showroom.

Alle Informationen zum Thema Preis erfahren Sie im MINI Online-Showroom.

Ausführliche Informationen zu Standard- und Sonderausstattung, Ausstattungspaketen und Zubehör finden Sie mit einem Klick unten im MINI Cabrio Online-Showroom.

Aus einem passiven ist ein aktives Sicherheitsmerkmal geworden. Während der Überrollbügel beim MINI Cabrio der ersten Generation ein Designmerkmal war, ist der aktive Überrollschutz beim MINI Cabrio der zweiten Generation hinter den Rücksitzen versteckt. Dadurch wird nicht nur die neugestaltete Silhouette betont, sondern auch die Sicht nach hinten verbessert.

Dennoch bietet das neue System genauso grosse herausragende Sicherheit: Sobald die Sicherheitselektronik Überschlagsgefahr meldet, schnellt der aktive Überrollschutz innerhalb von 150 Millisekunden aus seinem Versteck, gleichzeitig werden die Gurtstrammer vorn und die Kopf-Thorax-Seitenairbags ausgelöst. Im normalen Fahrbetrieb bleibt der Überrollschutz unsichtbar.

Ja. Das Verdeck des MINI Cabrios kann bei bis zu 30 km/h während der Fahrt geöffnet oder geschlossen werden.

Ja. Serienmässig ist das Verdeck von MINI Cooper Cabrio und MINI Cooper S Cabrio in Schwarz gehalten. Optional gibt es aber auch die Verdeckfarben Hot Chocolate oder Denim Blue mit Silbereffekt.

Das Verdeck vom MINI One Cabrio gibt es nur in Schwarz.

Leider nicht. Dachdesigns gibt es nur für die geschlossenen MINI Modelle.

Der Luftwiderstand und das Gewicht des MINI Cabrios sind konzeptbedingt etwas höher als beim geschlossenen MINI. Das wirkt sich entsprechend auf die Beschleunigung und die Höchstgeschwindigkeit aus.

Für alle MINI Cabrio Modelle gibt es eine fast unschlagbare Auswahl werkseitiger Optionen und Zubehörprodukte vom MINI Händler. Es gibt auch fertig geschnürte Sonderausstattungspakete mit exzellentem Preis-Leistungs-Verhältnis.

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Tuning-Komponenten von John Cooper Works sorgen für noch mehr Sportlichkeit bei allen MINI Cabrio Modellen. Zum Beispiel das Tuning-Kit für das MINI Cooper S Cabrio. Oder die 18-Zoll-Leichtmetallräder. Oder viele weitere sportliche Extras für innen und aussen, für das Fahrwerk, und, und ,und …

Bei geöffnetem Verdeck bietet das MINI Cabrio 125 Liter Gepäckraum. Bei geschlossenem Verdeck und Rücksitzbank in aufrechter Position sind es 170 Liter. Durch Umklappen der mittig geteilten Rücksitzbank lässt sich dieser Raum auf 660 Liter vergrössern.

Weitere Infos zum Platzangebot finden Sie im Online-Showroom:

Das Easy-Load-System macht seinem Namen alle Ehre: Bei geschlossenem Verdeck und geöffneter Heckklappe lässt sich der hintere Verdeckteil nach oben anheben. So entsteht eine grössere Öffnung, um Kisten, Getränkekästen und andere sperrige Sachen schnell und einfach einzuladen.

Ausserdem kann man die heruntergeklappte Heckklappe als praktische Ablagefläche oder sogar als Sitzfläche nutzen – sie ist mit bis zu 80 kg belastbar.

Die Durchladefunktion ist nur eines von vielen Beispielen für das clevere Raumkonzept im MINI Cabrio. Klappt man die hinteren Sitze um, entsteht ein Raum, der Gepäckraum und Fond verbindet. So lassen sich auch längere Gegenstände problemlos einladen – auch in jenen seltenen Momenten, in denen das Verdeck geschlossen bleibt.

Alle MINI Cabrio Modelle bieten einen sehr hohen Standard an passiver und aktiver Sicherheit.

Aktive Sicherheit:

Alle MINI Cabrio Modelle verfügen serienmässig über ABS, EBV (Elektronische Bremskraftverteilung), CBC (Cornering Brake Control) und einen Bremsassistenten.

Ebenfalls serienmässig ist die Dynamische Stabilitäts Control (DSC), die optional um die Funktionen Dynamische Traktions Control (DTC) mit Elektronischer Sperrdifferenzial-Control (Electronic Differential Lock Control, EDLC) erweiterbar ist. Alle drei Funktionen sorgen für optimale Traktion in Kurven und steuern je nach aktivierter Einstellung die richtige Gewichtung von Komfort, aktiver Sicherheit und Agilität.

Passive Sicherheit:

Das MINI Cabrio bietet hervorragenden Aufprallschutz für alle Insassen. Seine ausserordentliche strukturelle Steifigkeit und die Verformungszonen nutzen den zur Verfügung stehenden Raum optimal aus. Weitere Sicherheit bieten die Frontairbags für Fahrer und Beifahrer und zwei Kopf-Thorax-Seitenairbags.

Eine wichtige Rolle spielt natürlich auch der aktive Überrollschutz. Diese ultraleichte wie ultrastabile Aluminiumkonstruktion versteckt sich hinter den Rücksitzen und ist nur sichtbar, wenn sie gebraucht wird: Sobald die Sicherheitselektronik Überschlagsgefahr meldet, schnellt der aktive Überrollschutz sofort aus seinem Versteck, gleichzeitig werden die Gurtstrammer vorn und die Kopf-Thorax-Seitenairbags ausgelöst.

Kinderfreundlich sind die MINI Cabrio Modelle ausserdem: zwei ISOFIX-Kindersitzbefestigungen sind serienmässig an der Rücksitzbank zu finden. So können Kindersitze nach ISOFIX-Standard einfach und sicher im Fond befestigt werden. MINI empfiehlt für alle Fahrzeuge zusätzlich zum MINI Kindersitzprogramm die Kindersitze "Fair Bimbo FIX".

Weitere Informationen zum Thema Sicherheit erfahren Sie mit einem Klick unten im Online-Showroom.

Ja. Für alle MINI Cabrio Modelle ist serienmässig eine Deaktivierungsfunktion des Beifahrerairbags verfügbar.

ISOFIX-Kindersitzbefestigungen passen perfekt zu allen Sicherheitskindersitzen der BMW Group. Sie sind in allen MINI Cabrio Modellen serienmässig an der Rücksitzbank zu finden. MINI empfiehlt für alle Fahrzeuge zusätzlich zum MINI Kindersitzprogramm die Kindersitze "Fair Bimbo FIX". Wahlweise ist auch eine Deaktivierungsfunktion des Beifahrerairbags erhältlich, sodass ein Kindersitz vorn auf dem Beifahrersitz montiert werden kann.

Die technischen Daten aller MINI Clubman Modelle finden Sie im MINI Online-Showroom.

Alle Informationen zum Thema Preis erfahren Sie im MINI Online-Showroom.

Ausführliche Informationen zu Standard- und Sonderausstattung, Ausstattungspaketen und Zubehör finden Sie mit einem Klick unten im MINI Clubman Online-Showroom.

Ja. Im Rahmen des Original MINI Zubehörs gibt es eine Auswahl von Dachflaggen und anderen Designs für alle MINI Clubman Modelle.

Die Türen entspringen zum Teil dem Türkonzept, das schon bei den historischen Vorläufern des MINI umgesetzt wurde und bilden einen optimalen Mix aus Design und Funktion. Die praktische und markante Splitdoor "ersetzt" die Heckklappe. Dieses einzigartige Design unterstreicht den markanten Look des MINI Clubman. Und sie lässt sich weit öffnen. Das macht auch die Beladung mit eher sperrigen Sachen einfach.

Die Clubdoor auf der Beifahrerseite trägt nicht nur viel zur Einzigartigkeit des Gesamtkonzepts des MINI Clubman bei, sondern sorgt auch für den problemlosen Zugang zum Fond.

Ein markantes asymmetrisches Erscheinungsbild gehört zu den unverwechselbaren Merkmalen des MINI Clubman. Die Clubdoor spiegelt genau diesen Gedanken wider und stellt die konsequente Umsetzung seines einzigartigen Designkonzepts dar.

Keine Sorge. Wenn Sie den MINI Clubman geparkt haben, benötigt die geöffnete Splitdoor 54 cm Platz. Die Kofferraumklappe des MINI benötigt 39 cm – der Unterschied ist also gar nicht so gross.

Im Prinzip beides. In der Schweiz verfügt der MINI Clubman serienmässig über eine Rücksitzbank für zwei Personen. Eine Version mit drei Plätzen im Fond ist optional und ohne Aufpreis aber auch erhältlich.

Für die MINI Clubman Modelle gibt es eine ganze Reihe an Tuning-Komponenten von John Cooper Works. Dazu gehören ein Tuning-Kit für den MINI Cooper S Clubman, zusätzliche Elemente für die Aerodynamik, Verfeinerungen für das Fahrwerk und die Bremsanlage sowie jede Menge weiterer Ausstattungen für das Exterieur und den Innenraum.

Für alle MINI Clubman Modelle gibt es eine fast unschlagbare Auswahl werkseitiger Optionen und Zubehörprodukte vom MINI Händler. Es gibt auch fertig geschnürte Sonderausstattungspakete mit exzellentem Preis-Leistungs-Verhältnis.

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Wenn die Sitze im Fond aufgerichtet sind, bietet der MINI Clubman einen Gepäckraum von 260 Litern. Bei umgeklappten Sitzen sind es 930 Liter. Von den MINI Entwicklern in der Praxis getestet: Im Fond des MINI Clubman kann ein normal grosser Mann bei umgeklappter Rücksitzbank problemlos schlafen – wenn auch mit leicht angewinkelten Beinen.

Und der Stauraum lässt sich auf verschiedene Weise sogar noch erweitern. Dazu gibt es beispielsweise das Ablagenpaket. Es besteht aus einem Ablagefach in der Instrumententafel auf der Beifahrerseite, einem Netz im Fussraum der Beifahrerseite, einem Bodennetz, einer 12-Volt-Steckdose im Gepäckraum, einem Gepäckhaken und einem Regenschirmhalter im Kofferraum.

Der herausnehmbare Ladeboden bildet zusammen mit den umgeklappten Rücksitzlehnen eine ebene Fläche. Mit dem darunter entstehenden Kleinteilefach sind kleinere Gegenstände sicher und blickgeschützt verwahrt.

Weiteren Raum für kleinere Sachen bieten die Ablagefächer in den Innenseiten der Vordertüren sowie der Splitdoor. Und auch in den Netzen an den beiden Vordersitzlehnen können Sie noch etwas unterbringen.

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Alle Modelle bieten einen sehr hohen Standard an passiver und aktiver Sicherheit.

Aktive Sicherheit:

Der MINI Clubman verfügt serienmässig über ABS, EBV (Elektronische Bremskraftverteilung) und CBC (Cornering Brake Control), Bremsassistenten und Dynamische Stabilitäts Control (DSC).

Passive Sicherheit:

Der MINI Clubman bietet eine Menge passiver Sicherheitseinrichtungen und erfüllt die gesetzlichen Bestimmungen aller Länder, in denen er verkauft wird. Und natürlich bringt er alle Voraussetzungen mit, um weltweit bei allen wichtigen Crashtests eine gute Figur zu machen.

Um dieses Ziel zu erreichen, wurde eine Reihe verschiedener Massnahmen getroffen. Dazu gehören die Verwendung extrem stabiler Strukturen und einer besonders steifen Fahrgastzelle, hocheffiziente Rückhaltesysteme und vor allem der gezielte Einsatz intelligenter Verformungswege, die im Falle eines Crashs auftretende Kräfte kanalisieren.

Alle MINI Clubman Modelle sind serienmässig mit sechs Airbags ausgerüstet.

Klicken Sie auf den folgenden Link, um im MINI Online-Showroom mehr zum Thema Sicherheit zu erfahren.

Ja. Die Beifahrerairbag-Deaktivierung ist serienmässig in allen MINI Clubman Modellen verbaut. Das ist gerade für Familien mit kleinen Kindern ein Vorteil, die einen Kindersitz gern auf dem Beifahrersitz unterbringen möchten.

ISOFIX-Kindersitzbefestigungen passen perfekt zu allen Sicherheitskindersitzen der BMW Group. Sie sind in allen MINI Clubman serienmässig an der Rücksitzbank zu finden. MINI empfiehlt für alle Fahrzeuge zusätzlich zum MINI Kindersitzprogramm die Kindersitze "Fair Bimbo FIX".

Die technischen Daten aller MINI Countryman Modelle finden Sie im MINI Online-Showroom.

Alle Informationen zum Thema Preis erfahren Sie im MINI Online-Showroom.

Ausführliche Informationen zu Standard- und Sonderausstattung, Ausstattungspaketen und Zubehör finden Sie mit einem Klick unten im MINI Countryman Online-Showroom.

Ja. Im Rahmen des Original MINI Zubehörs gibt es eine Auswahl von Dachflaggen und anderen Designs für alle MINI Countryman Modelle.

Beim neuen MINI Countryman macht das Gokart-Feeling eines MINI erstmals Bekanntschaft mit einem Crossover Konzept. Der MINI Countryman ist der erste MINI mit dem Allradantrieb ALL4. Er hat 4 Türen, 4 – 5 Sitze und ist 4 Meter lang. Auf der Strasse zeigt er aber dennoch seine MINI typische Agilität und mehr Dynamik bei weniger Verbrauch.

Serienmässig ist der MINI Countryman mit vier einzeln verstellbaren Komfortsitzen ausgestattet. Optional ist auch eine durchgehende Rücksitzbank erhältlich. So bietet der MINI Countryman insgesamt fünf Personen Platz.

Für die MINI Countryman Modelle gibt es eine ganze Reihe an Tuning-Komponenten von John Cooper Works. Dazu gehören z.B. zusätzliche Elemente für die Aerodynamik und jede Menge weiterer Ausstattungen für das Exterieur und den Innenraum.

Für alle MINI Countryman Modelle gibt es eine fast unschlagbare Auswahl werkseitiger Optionen und Zubehörprodukte vom MINI Händler. Es gibt auch fertig geschnürte Sonderausstattungspakete mit exzellentem Preis-Leistungs-Verhältnis.

Klicken Sie unten, um mehr zu erfahren.

Der Kofferraum im MINI Countryman fasst bei aufgerichteten Rücksitzen 350 Liter. Dieses Volumen kann durch Umklappen der Rücksitze auf bis zu 1170 Liter erhöht werden (die Sitze können auch separat umgeklappt werden).

Klicken Sie auf den folgenden Link, um im MINI Online-Showroom mehr über das Platzangebot im MINI Countryman zu erfahren.

Alle Modelle bieten einen sehr hohen Standard an passiver und aktiver Sicherheit.

Aktive Sicherheit:

Der MINI Countryman verfügt serienmässig über ABS, EBV (Elektronische Bremskraftverteilung) und CBC (Cornering Brake Control), Bremsassistenten und Dynamische Stabilitäts Control (DSC).

Passive Sicherheit:

Der MINI Countryman bietet eine Menge passiver Sicherheitseinrichtungen und erfüllt die gesetzlichen Bestimmungen aller Länder, in denen er verkauft wird. Und natürlich bringt er alle Voraussetzungen mit, um weltweit bei allen wichtigen Crashtests eine gute Figur zu machen.

Um dieses Ziel zu erreichen, wurde eine Reihe verschiedener Massnahmen getroffen. Dazu gehören die Verwendung extrem stabiler Strukturen und einer besonders steifen Fahrgastzelle, hocheffiziente Rückhaltesysteme und vor allem der gezielte Einsatz intelligenter Verformungswege, die im Falle eines Crashs auftretende Kräfte kanalisieren.

Alle MINI Countryman Modelle sind serienmässig mit sechs Airbags ausgerüstet.

Klicken Sie auf den folgenden Link, um im MINI Online-Showroom mehr zum Thema Sicherheit zu erfahren.

Ja. Die Beifahrerairbag-Deaktivierung ist serienmässig in allen MINI Countryman Modellen verbaut. Das ist gerade für Familien mit kleinen Kindern ein Vorteil, die einen Kindersitz gern auf dem Beifahrersitz unterbringen möchten.

ISOFIX-Kindersitzbefestigungen passen perfekt zu allen Sicherheitskindersitzen der BMW Group. Sie sind in allen MINI Countryman serienmässig an der Rücksitzbank zu finden. MINI empfiehlt für alle Fahrzeuge zusätzlich zum MINI Kindersitzprogramm die Kindersitze "Fair Bimbo FIX".

Der Name John Cooper steht schon seit fast 50 Jahren für eine enge Verbindung zu MINI. Nach ihm wurde 1961 der erste Mini Cooper getauft und er spielte eine wichtige Rolle bei den Rennsporterfolgen der folgenden Jahre. Herausragend waren dabei die drei Siege eines Mini Cooper S bei der Rallye Monte Carlo 1964, 1965 und 1967.

John Cooper widmete sich viele Jahre lang der Herstellung von Umbau- und Tuning-Kits für den Mini. Auch in die Entwicklung der ersten MINI Generation von 2001 war er eingebunden.

John Cooper Works war über Jahre hinweg autorisierter Tuning-Partner von MINI, Hersteller hochqualitativer Kits und Anbieter einer breiten Auswahl von Zubehör. 2007 übernahm die BMW AG die Firma John Cooper Works. So konnten der MINI John Cooper Works und der MINI John Cooper Works Clubman entwickelt werden – die ersten Fahrzeuge von MINI, die serienmässig mit John Cooper Works Komponenten ausgestattet sind.

Die technischen Daten aller MINI John Cooper Works Modelle finden Sie im Online Showroom.

Alle Informationen zum Thema Preis erfahren Sie im MINI Online-Showroom.

In erster Linie ist es die Leistungssteigerung der neuen Motoren, eine spezielle Bremsanlage und eine modifizierte Sportabgasanlage. Ausserdem ist die Dynamische Stabilitäts Control (DSC) mit den Unterfunktionen Dynamische Traktions Control (DTC) und Elektronische Sperrdifferenzial-Control (Electronic Differential Lock Control, EDLC) serienmässig – einzigartig unter frontgetriebenen Fahrzeugen. Alle drei Funktionen sorgen für optimale Traktion in Kurven. Dabei ändert sich das Verhältnis zwischen Komfort, aktiver Sicherheit und Agilität je nach Fahrwerkseinstellung.

Auch das Cockpit hat serienmässig eine Menge zu bieten: dazu gehören das 3-Speichen-Sportlenkrad in Leder, der markante Schaltknauf mit rotem Schaltschema, der Dachhimmel in Anthrazit und die Interieuroberfläche in Piano Black. Zusätzlich sorgt der optional erhältliche "Sport Button" für ein schnelleres Ansprechverhalten und einen sportlich markanten Sound.

Ausführliche Informationen zu Standard- und Sonderausstattung, Ausstattungspaketen und Zubehör finden Sie im MINI John Cooper Works Online Showroom.

Ein Beispiel für Zubehör aus dem Angebot von John Cooper Works Tuning ist das John Cooper Works Aerodynamikpaket, dass es für jedes MINI John Cooper Works Modell in einer eigenen Version gibt. Für alle Modelle beinhaltet es z.B. einen speziellen Kühlergrill, Seitenschweller mit rennsporttypischen Lufteinlässen und aerodynamisch optimierte Front- und Heckschürzen. Das Ergebnis ist eine Optik, die dem leistungsstarken Charakter des Fahrzeugs entspricht.

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Im Rahmen von Original MINI Zubehör gibt es eine grosse Auswahl an Dachflaggen und weiteren Designs für das Dach von MINI John Cooper Works und MINI John Cooper Works Clubman.

Für das MINI John Cooper Works Cabrio gibt es keine Dachdesigns.

Der Kofferraum im MINI John Cooper Works fasst bei aufgerichteten Rücksitzen 160 Liter. Dieses Volumen kann durch Umklappen der beiden mittig geteilten Rücksitze auf bis zu 680 Liter erhöht werden (die Sitze können auch separat umgeklappt werden).

Serienmässig ist auch ein Handschuhfach inklusive Kühlfunktion. Optional zu haben: ein Ablagenpaket, bestehend aus einem Ablagefach in der Instrumententafel auf der Beifahrerseite, einem Netz im Fussraum der Beifahrerseite, einem Bodennetz, zwei seitlichen Trennnetzen plus 12-Volt-Steckdose im Gepäckraum. Zusätzlich gibt es auch eine separate Neigungsverstellung für die beiden Hälften der hinteren Rücksitzbank.

Das MINI John Cooper Works Cabrio bietet bei geöffnetem Verdeck 125 Liter Gepäckraum. Bei geschlossenem Verdeck und Rücksitzbank in aufrechter Position sind es 170 Liter. Durch Umklappen der mittig geteilten Rücksitzbank lässt sich dieser Raum auf 660 Liter vergrössern. Klappt man die hinteren Sitze um, entsteht ein Raum, der Gepäckraum und Fond verbindet (Durchladefunktion). So lassen sich auch längere Gegenstände problemlos einladen – auch in jenen seltenen Momenten, in denen das Verdeck geschlossen bleibt. Die Durchladefunktion ist aber nur eines von vielen Beispielen für das clevere Raumkonzept.

Das Be- und Entladen ist beim MINI John Cooper Works Cabrio auch dank des Easy-Load-Systems besonders einfach: Bei geschlossenem Verdeck und geöffneter Heckklappe lässt sich der hintere Verdeckteil nach oben anheben. So entsteht eine grössere Öffnung, um Kisten, Getränkekästen und andere sperrige Dinge schnell und einfach einzuladen.

Wenn die Sitze im Fond aufgerichtet sind, bietet der MINI John Cooper Works Clubman einen Gepäckraum von 260 Litern. Bei umgeklappten Sitzen sind es 930 Liter. Von den MINI Entwicklern in der Praxis getestet: Im Fond des MINI John Cooper Works Clubman kann ein normal grosser Mann bei umgeklappter Rücksitzbank problemlos schlafen – wenn auch mit leicht angewinkelten Beinen.

Und der Stauraum lässt sich auf verschiedene Weise sogar noch erweitern. Dazu gibt es beispielsweise das Ablagenpaket. Es besteht aus einem Ablagefach in der Instrumententafel auf der Beifahrerseite, einem Netz im Fussraum der Beifahrerseite, einem Bodennetz, einer 12-Volt-Steckdose im Gepäckraum, einem Gepäckhaken und einem Regenschirmhalter im Kofferraum.

Der ebenfalls optional erhältliche herausnehmbare Ladeboden bildet zusammen mit den umgeklappten Rücksitzlehnen eine ebene Fläche. Mit dem darunter entstehenden Kleinteilefach sind kleinere Gegenstände sicher und blickgeschützt verwahrt.

Weiteren Raum bieten die Ablagefächer in den Innenseiten der Vordertüren sowie der Splitdoor. Und auch in den Netzen an den beiden Vordersitzlehnen können Sie noch etwas unterbringen.

Alle John Cooper Works Modelle bieten einen sehr hohen Standard an passiver und aktiver Sicherheit.

Aktive Sicherheit:

Alle Modelle verfügen serienmässig über ABS, EBV (Elektronische Bremskraftverteilung), CBC (Cornering Brake Control) und Bremsassistenten.

Einzigartig unter frontgetriebenen Fahrzeugen: die Dynamische Stabilitäts Control (DSC) mit den Unterfunktionen Dynamische Traktions Control (DTC) und Elektronische Sperrdifferenzial-Control (Electronic Differential Lock Control, EDLC) ist serienmässig. Alle drei Funktionen sorgen für optimale Traktion in Kurven. Dabei ändert sich das Verhältnis zwischen Komfort, aktiver Sicherheit und Agilität je nach Fahrwerkseinstellung.

Passive Sicherheit:

Zusätzlich zu den sechs serienmässigen Airbags im MINI John Cooper Works und im MINI John Cooper Works Clubman sowie vier serienmässigen Airbags im MINI John Cooper Works Cabrio bieten alle drei Modelle eine Menge passiver Sicherheitselemente und erfüllen die gesetzlichen Bestimmungen aller Länder, in denen sie verkauft werden. Und natürlich bringen sie die Voraussetzungen mit, um weltweit bei allen wichtigen Crashtests eine gute Figur zu machen.

Um dieses Ziel zu erreichen, wurde eine Reihe verschiedener Massnahmen getroffen. Dazu gehören die Verwendung extrem stabiler Strukturen und einer besonders steifen Fahrgastzelle, hocheffiziente Rückhaltesysteme und vor allem der gezielte Einsatz intelligenter Verformungswege, die im Falle eines Crashs auftretende Kräfte kanalisieren.

Eine wichtige Rolle spielt beim MINI John Cooper Works Cabrio natürlich auch der aktive Überrollschutz. Diese ultraleichte wie ultrastabile Aluminiumkonstruktion versteckt sich hinter den Rücksitzen und ist nur sichtbar, wenn sie gebraucht wird: Sobald die Sicherheitselektronik Überschlagsgefahr meldet, schnellt der aktive Überrollschutz sofort aus seinem Versteck, gleichzeitig werden die Gurtstrammer vorn und die Kopf-Thorax-Seitenairbags ausgelöst.

Kinderfreundlich sind die John Cooper Works Modelle auch: zwei ISOFIX-Kindersitzbefestigungen sind serienmässig an der Rücksitzbank zu finden. So können Kindersitze nach ISOFIX-Standard einfach und sicher im Fond befestigt werden. MINI empfiehlt für alle Fahrzeuge zusätzlich zum MINI Kindersitzprogramm die Kindersitze "Fair Bimbo FIX".

Weitere Informationen zum Thema Sicherheit erfahren Sie mit einem Klick unten im Online-Showroom.

Bei MINI hat die Senkung von CO2-Ausstoss und Treibstoffverbrauch höchste Priorität. Deshalb wurde eine Reihe innovativer Technologien eingeführt, die den Verbrauch reduzieren. Dazu gehören:

- die Bremsenergierückgewinnung nutzt die freigesetzte Energie, die beim Rollen oder Bremsen entsteht, um die Batterie aufzuladen; das entlastet den Motor und die Umwelt;

- die Schaltzeitpunktanzeige (damit Sie immer zur richtigen Zeit in den jeweils sparsamsten Gang schalten);

- die Auto Start Stop Funktion (nur für Modelle mit Schaltgetriebe) schaltet den Motor ab, wenn der MINI hält und der Gang rausgenommen wird;

- die "On-Demand"-Technologien, darunter eine volumenstromgeregelte Ölpumpe, eine schaltbare Wasserpumpe und die elektronische Lenkkraftunterstützung (EPAS) anstelle hydraulischer Lenkung;

- reibungsoptimierte Leichtbaumotoren;

- ein Twin-Scroll-Turbolader von MINI Cooper S, MINI Cooper S Cabrio und MINI Cooper S Clubman, der im Verbrauch effizienter ist als kompressorbasierte Technik;

- eine vollvariable Ventilsteuerung für die Benzinmotoren von MINI One, MINI Cooper, MINI Cooper Cabrio, MINI One Clubman und MINI Cooper Clubman;

- eine verbesserte Aerodynamik.

Und weitere Fakten untermauern die Umweltverträglichkeit des MINI. Mit einem durchschnittlichen Verbrauch von gerade mal 3,8 l/100 km und CO2-Emissionen von 99 g/km zählen MINI One D und MINI Cooper D zu den effizientesten Autos in ihrer Klasse.

Die Fahrzeugverwertung beginnt mit der kontrollierten Rückgabe bei einer anerkannten Annahmestelle oder einem anerkannten Demontagebetrieb. Nur hier wird der Verwertungsnachweis ausgestellt, der für die endgültige Stilllegung erforderlich ist.

Die eigentliche Verwertung beginnt mit der Neutralisation der Airbags und der anderen pyrotechnischen Bauteile. Dann werden Kältemittel der Klimaanlage und die Bremsflüssigkeit abgesaugt, Kühlwasser, Motor- und Getriebeöle abgelassen und der Kraftstoff abgepumpt. Die verschiedenen Flüssigkeiten werden sortenrein in Lagerbehälter gefüllt und in speziellen Betrieben aufgearbeitet oder verwertet.

Ist das Fahrzeug trockengelegt, beginnt die Demontage von Teilen und Materialien, die für eine Wiederverwendung geeignet sind. Das demontierte Restfahrzeug wird in einem Schredderbetrieb in handtellergrosse Stücke zerkleinert und sortiert. Kunststoffe, Textilien, Eisen und Nichteisen-Metalle werden weiterverwertet.

Klicken Sie unten für einen detaillierten Einblick wie der MINI recycelt wird.

Die MINI Entwickler verfolgen das übergreifende Ziel, die Auswirkungen auf die Umwelt über die gesamte Lebensdauer eines Fahrzeugs zu minimieren. Darüber hinaus wird bereits bei der Entwicklung und Produktion jedes MINI der Grundstein für seine umweltverträgliche und effiziente Verwertung gelegt.

− In der Entwicklungsphase bewerten die Konstrukteure alle Bauteile im Hinblick auf ihre Recyclingfähigkeit und dokumentieren dies in der Bauteil-Zeichnung.

− Für grosse Bauteile wie z. B. Stossfängerverkleidung, Cockpit etc. werden Verwertungskonzepte erstellt.

− Bei der Auswahl der Werkstoffe wird die Sortenvielfalt reduziert und der Einsatz von nicht recycelbaren Materialien vermieden.

− Die Wahl der geeigneten, intelligenten Verbindungstechnik stellt die sortenreine Demontage der Bauteile sicher.

− Durch "Life Cycle Assessment"-Fallstudien werden die Umwelteffekte von Bauteilen systematisch beurteilt.

− Mittels virtueller und physischer Demontageanalysen wird sichergestellt, dass jedes MINI Fahrzeug die gesetzten Ziele erreicht.

− Die Erkenntnisse aus den Demontageanalysen gibt MINI in Schulungen und detaillierten Dokumentationen an alle Wirtschaftsbeteiligte des Verwertungsprozesses weiter.

Aufgrund dieser Massnahmen ist sichergestellt, dass bei allen MINI Fahrzeugen

− die vollständige Zündung der pyrotechnischen Komponenten wie z.B. Airbags und Gurtstrammer, über eine einheitliche Schnittstelle durchgeführt werden kann.

− sämtliche Betriebsflüssigkeiten, also Öle, Kraftstoff, Kühl- und Bremsflüssigkeit, Klima-Kältemittel etc. durch eine vorgesehene Anbohrmöglichkeit oder eine Ablassöffnung schnell und vollständig entnommen werden können.

− Kunststoffbauteile, die 200 g überschreiten, mit der Materialbezeichnung gekennzeichnet sind.

− grosse Kunststoffbauteile, die sich für ein wirtschaftliches Recycling eignen, schnell und einfach demontiert werden können.

− der Ressourcenbedarf durch den gezielten Einsatz von Rezyklaten bei der Bauteilherstellung gemindert wird.

Klicken Sie unten für einen detaillierten Einblick wie der MINI recycelt wird.

- Die 4 Radhausschalen des MINI bestehen aus 100% PP-EPDM-Rezyklat.

- Die Blende der Instrumententafel und die Ablage unten bestehen als sogenannte Einwerkstoffsysteme aus dem Material ABS+PC und lassen sich aufgrund einer recyclingoptimierten Verbindungstechnik schnell demontieren und wirtschaftlich recyceln.

- Die Abdeckung der Ladekante und die Sitzverkleidung stellen Bauteilbeispiele für die Verwendung sortenreiner PP-Werkstoffe dar. Die Ladekantenabdeckung ist lediglich über Spreizniete befestigt und lässt sich innerhalb weniger Sekunden vom Fahrzeug demontieren. Nach Lösen einer seitlichen Schraube lässt sich die Rückwand des Vordersitzes über Clip- und Nietverbindungen vom Sitz abhebeln. Das Bauteil kann somit vollständig werkstofflich recycelt werden.

Klicken Sie unten für einen detaillierten Einblick wie der MINI recycelt wird.

Alles zum Thema MINIMALISM finden Sie unter folgendem Link.

Egal ob Leasing oder Kredit: Wir bieten Ihnen Finanzierungslösungen für Autos der Marke MINI. Dies gilt sowohl für Neu- als auch für Gebrauchtfahrzeuge.

Unsere Kunden profitieren von Angeboten, die sowohl aufs Fahrzeug zugeschnitten sind, als auch dem persönlichen Budget angepasst werden können. Zudem beziehen Sie Fahrzeug und Fahrzeugfinanzierung aus einer Hand und profitieren von einem flächendeckenden Händlernetz in allen Regionen der Schweiz.

Die monatliche Leasingrate wird durch Nettokaufpreis, Anzahlung, Laufzeit, effektiver Jahreszins, Kilometerleistung sowie Restwert bestimmt. Bei einem Kredit sind es Nettokaufpreis, Anzahlung, Laufzeit und effektiver Jahreszins, welche die Höhe der Monatsrate bestimmen. Bei Select beeinflusst zusätzlich die vereinbarte Zielrate die monatliche Belastung.

Grundsätzlich sind Sie zu keiner Anzahlung verpflichtet. Diese ist jedoch sehr empfehlenswert, um Ihre monatlichen Raten entsprechend zu verringern. Wir behalten uns jedoch vor, nach erfolgter Bonitätsprüfung eine Anzahlung oder andere Sicherheiten zu verlangen.

Zur Absicherung gegen unverschuldete Zahlungsunfähigkeit (z.B. bei Unfall, Krankheit oder Invalidität) empfehlen wir den Abschluss der Ratenversicherung PLUS, die wir in Zusammenarbeit mit Swiss Life anbieten. Weitere Informationen erhalten Sie unter Ratenversicherung PLUS.

In diesem Fall nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf (+41 (0)58 269 64 64) und erklären Sie Ihre Situation. Wir können Sie kompetent beraten und gemeinsam eine Lösung finden.

Neuwagen müssen über eine Vollkasko-Versicherung verfügen, welche Sie auch bei uns abschliessen können. Somit beziehen Sie die Finanzierung und die Versicherung bequem über einen Anbieter und profitieren von Vergünstigungen. Weitere Informationen finden Sie unter Autoversicherung PLUS. Gebrauchtwagen müssen mindestens teilkaskoversichert sein.

Select vs. Finanzierungskauf

Bei beiden Finanzprodukten liegt das Eigentum beim Kunden. Bei Select kann der Kunde das Fahrzeug bei Vertragsende an den Händler zurückgeben. Die Select-Monatsraten sind niedriger als bei einem Finanzierungskauf. Bei Select bleibt am Vertragsende eine vereinbarte Zielrate bestehen.

Finanzierungskauf vs. Leasing

Beim Finanzierungskauf geht das Eigentum des Fahrzeuges von Beginn weg an den Kunden über. Beim Leasing besteht ein Restwert am Vertragsende.

Leasing vs. Select

Bei Select geht das Eigentum des Fahrzeuges von Beginn weg an den Kunden über.

Leasing ist eine moderne, zeitgemässe Form der Finanzierung. Jeder zweite Neuwagen wird heute bereits durch ein Leasing finanziert. Leasing ist mit einer Miete vergleichbar. Es bedeutet, eine Sache zu nutzen, ohne deren Eigentümer zu sein.

Die Vertragsdauer richtet sich nach der vom Leasingnehmer gewünschten Nutzungsdauer des Leasingobjektes, wobei die Laufzeit auf maximal 60 Monate begrenzt ist.

Der Leasingvertrag wird auf Ihre persönlichen Voraussetzungen und Ansprüche abgestimmt. Sie ist abhängig vom Nettokaufpreis, Anzahlung, Laufzeit, Kilometerleistung, effektivem Jahreszins und Restwert.

Im Falle eines Totalschadens oder eines Diebstahls wird der Leasingvertrag automatisch aufgelöst. Es folgt eine Abschlussrechnung gemäss den Allgemeinen Vertragsbedingungen (AVB). Für den Leasingnehmer entstehen keine weiteren Kosten, sofern genügend Versicherungsdeckung besteht und die Versicherung keine Kürzung der Leistung vornimmt.

Ja, das ist grundsätzlich möglich. Bei Aufenthalten von mehr als zwei Monaten nehmen Sie bitte vorher mit uns Kontakt auf.

Sie haben die Möglichkeit, den Vertrag mit einer Frist von mindestens 30 Tagen auf Ende einer dreimonatigen Leasingdauer zu kündigen. Es erfolgt eine Schlussabrechnung gemäss den Allgemeinen Vertragsbedingungen. Der Vertrag kann auch auf einen neuen Leasingnehmer umgeschrieben werden.

Select vs. Finanzierungskauf

Bei beiden Finanzprodukten liegt das Eigentum beim Kunden. Bei Select kann der Kunde das Fahrzeug bei Vertragsende an den Händler zurückgeben. Die Select-Monatsraten sind niedriger als bei einem Finanzierungskauf. Bei Select bleibt am Vertragsende eine vereinbarte Zielrate bestehen.

Finanzierungskauf vs. Leasing

Beim Finanzierungskauf geht das Eigentum des Fahrzeuges von Beginn weg an den Kunden über. Beim Leasing besteht ein Restwert am Vertragsende.

Leasing vs. Select

Bei Select geht das Eigentum des Fahrzeuges von Beginn weg an den Kunden über.

Sie können die Zinsen in den meisten Kantonen auf der Steuererklärung in Abzug bringen. Dazu erhalten Sie auf Anfrage per Ende Jahr eine Zinsbestätigung.

Select vs. Finanzierungskauf

Bei beiden Finanzprodukten liegt das Eigentum beim Kunden. Bei Select kann der Kunde das Fahrzeug bei Vertragsende an den Händler zurückgeben. Die Select-Monatsraten sind niedriger als bei einem Finanzierungskauf. Bei Select bleibt am Vertragsende eine vereinbarte Zielrate bestehen.

Finanzierungskauf vs. Leasing

Beim Finanzierungskauf geht das Eigentum des Fahrzeuges von Beginn weg an den Kunden über. Beim Leasing besteht ein Restwert am Vertragsende.

Leasing vs. Select

Bei Select geht das Eigentum des Fahrzeuges von Beginn weg an den Kunden über.

Weil die Raten zunächst nur den Wertverlust ausgleichen (wie beim Leasing). Es wird die Differenz zwischen Kaufpreis und Zielrate getilgt.

Am Vertragsende können Sie als Select-Kunde zwischen drei Möglichkeiten wählen:

− die Zielrate ablösen und das Auto behalten

− das Auto bequem weiterfinanzieren

− das Auto retournieren (Rückkaufgarantie durch Händler)

Die Versicherung tritt im Fall eines Unfalls oder einer Krankheit mit vorübergehender oder bleibender Erwerbsunfähigkeit des Leasingnehmers für die weitere Begleichung der Raten ein. Dies gilt bis zur völligen Genesung oder bis zur Begleichung des kompletten Finanzierungsbetrags. Weitere Infos finden Sie unter Ratenversicherung PLUS.

− Eine Ratenversicherung ist speziell auf Ihre Fahrzeugfinanzierung zugeschnitten und deshalb sehr preiswert.

− Unkomplizierte Abwicklung

− Die Versicherung bietet optimalen Schutz für Ihre Ersparnisse

− Der gute Ruf entscheidet. MINI Financial Services und Swiss Life sind renommierte Partner. Bei uns können Sie Ihr Leasing zuverlässig gegen Einkommensverluste durch Krankheit, Unfall oder Invalidität absichern.

Hierbei handelt es sich um eine Dienstleistung, welche Bestandteil von Finanzierungskauf und Select ist. Diese Versicherung übernimmt die Ratenzahlungen im Todesfall. Somit entstehen keine weiteren Kosten für die Familie. Familienschutz PLUS sichert ihre Familie ab.

MINI wird weltweit in über 70 Ländern von einem Netzwerk unabhängiger MINI Händler verkauft. Um den nächsten MINI Händler in Ihrer Umgebung zu besuchen, klicken Sie auf den folgenden Link.

Die Preise finden Sie im Online-Showroom der MINI Modelle und natürlich bei Ihrem MINI Händler.

Klicken Sie auf den entsprechenden Link unten, um sich selbst zu informieren oder ein unverbindliches Preisangebot für einen MINI zu erhalten, der nach Ihren persönlichen Wünschen zusammengestellt wurde.

Die Auswahl an Finanzierungsmöglichkeiten ist von Land zu Land unterschiedlich, bietet aber in jedem Fall hervorragende Konditionen für Kauf, Leasing und Versicherung.

Klicken Sie auf den unten genannten Link, um direkt zu MINI Financial Services zu gelangen.

Weitere Informationen erhalten Sie ausserdem bei Ihrem MINI Händler.

Der MINI Service bedient sich der modernsten computergestützten Analyse- und Diagnosemethoden. Eines der wichtigsten Elemente dabei ist der so genannte Key-Reader, der alle wichtigen Fahrzeugdaten wie die Fahrzeugidentifikationsnummer und den Kilometerstand speichert.

Ein weiterer unverzichtbarer Helfer ist der MINI Tachometer, der sowohl Informationen über den Stand von Öl und Bremsflüssigkeit liefert als auch darüber, nach welcher verbleibenden Distanz wieder ein Servicetermin notwendig wird.

Die Wartung eines MINI entspricht in ihrer Effizienz und Zuverlässigkeit den strengen Qualitätsstandards der BMW Group.

Die MINI Website findet automatisch den nächstgelegenen MINI Händler von Ihrem Standort aus - in den meisten Ländern der Welt. Natürlich können Sie den ausgewählten MINI Händler jederzeit wechseln.

Klicken Sie unten um den nächstgelegenen MINI Händler zu besuchen.

Der MINI Mobile Service bietet Ihnen Hilfe direkt auf der Strasse. Variierend von Land zu Land, umfasst dieses Servicepaket nicht nur die Bergung des Fahrzeugs, sondern auch weitere entstehende Kosten für Übernachtungen und Mietwagen.

Servicetermine für Ihren MINI vereinbart Ihr MINI Händler gern mit Ihnen. Wenden Sie sich einfach direkt an Ihren MINI Händler, um einen Termin auszumachen.

Eine Erinnerung, wann der nächste Service fällig ist, befindet sich direkt in Ihrem MINI Cockpit - in Form des Check-Control-Displays, das Ihnen automatisch Bescheid gibt, wenn es Zeit ist.

Infomaterial erhalten Sie bei Ihrem MINI Händler. Wenn Sie nicht genau wissen, wo der nächste MINI Händler ist, können Sie das mit einem Klick auf den Link unten leicht herausfinden. Sie können Infomaterial auch online bestellen.

Wenn Sie den MINI live auf der Strasse erleben wollen, können Sie hier online eine Probefahrt vereinbaren. Für weitere Informationen dazu können Sie sich auch direkt an Ihren MINI Händler wenden. Wenn Sie nicht wissen, wo der nächste MINI Händler ist, finden Sie ihn ganz leicht mit einem Klick auf den entsprechenden Link unten.

Diese Website enthält Informationen über das Angebot an MINI Occasionen. Für weitere Informationen fragen Sie Ihren MINI Händler oder klicken Sie auf den entsprechenden Link unten.

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